Аправляющие магниты транспортного средства подвесной дороги1изобретение относится к транспортным средствам подвесных дорог, в частности к устройствам направляющих магнитов для транспортного средства. известные

Скачать ZIP архив.

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК зз АТЕ ЯТУ Союз Советских Социалистических Республикависимыи от патент 668/27.1 т, Кл, В 60 т 3/04 влено 27.Ч,1971 ( О,Р 2027117.4, ФРГ оритет ОЗ,Ч Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРбликоваио 15.П.1973. Бюллетень11 К 625.2,001;625.03 (088.8) 73 та опубликования описания 2 Авторизобретен анецКархублика Германии)я фирмаков - Блом ГмбХублика Германии) ИностЛюдвиг (Федеративная РеспИностранн Мессершмитт - Бел (Федеративная Респ Заявитель ПРАВЛЯЮЩИЕ МАГНИТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВ ПОДВЕСНОЙ ДОРОГИржаниеазора ме утевыми б Изобретение относится к транспортным средствам подвесных дорог, в частности к устройствам направляющих магнитов для транспортного средства.Известные направляющие магниты транспортного средства подвесной дороги, стационарно укрепленные на раме транспортного средства, не обеспечивают поддержания постоянной величины воздушного зазора между направляющими магнитами н путевыхш на правляющими.Цель изобретения - подле постоянной величины воздушного з жду направляющими магнитами и и направляющими. 15Это достигается тем, что направляющие магниты, расположенные с обеих боковых сторон транспортного средства, связаны посредством шарнирно соединенных с ними рычагов с рычагами, закрепленными на транспортном 2 средстве, и соединены через тяги, смещенные в плане относительно продольной оси транспортного средства, с соседним транспортным средством.На чертеже представлено транспортное 2 средство, снабженное предлагаемыми направляющими магнитами. 2Вагон 1 находится между вагонами 2 и 3 и связан с ними при помощи центральной сцепки 4. Направляющие 5 взаимодействуют с направляющими магнитами б, 7 и 8, расположенньвш по обеим сторонам транспортного средства и жестко закрепленными с возможностью вращения на конце 9 и перемещения в продольном направлении - на другом конце 10. В точках 11 направлятощие магниты могут сдвигаться в направлении воздушного зазора 12 и удерживаются только рычагами 13.Рычажное устройство 14 состоит из тяги 15, передающей усилие рычагам 13 через рычаги 1 б, закрепленные в подшипнитах 17, Тяга 15 крепится своим концом 18 к подшипштку 19, а две другие опорные точки 20 соединены с возможностью поворота с рычагами 1 б, сдвигающимп при помощи листовых пружин 21 и 22 рычаги 13, которые, с одной стороны, пропускаются в направляющих 23, а, с другой, удерживаются подшипником 24. Между транспортными средствами выдерживается расстояние 25; направление движения указано стрелкой 2 б.При движении транспортного средства воздушный зазор 12 имеет одинаковую величину по всей длине магнитов б, 7 и 8 и в лю370764 Предмет изобретения Ч О Составитель А. Боголюбскийедактор Г. Полехова Техред Г. Дворина Корректоры: Н. Луковцеваи А, Николаева аказ 1090/17 Изд.255 Тпрахк 632 Подписпо ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР й 1 осква, )К, Раушская наб., д. 1,5пографпп, пр. Сапунова,бом их месте равенство остается и при движении по криволинейному участку пути. Достигается это равенство следующим образом: тяга 15 передает усилие рычагам И через рычаги 1 б, причем косое перемещение рычагов 13 и 1 б компенсируется листовыми пружинами Лигг. Направляющие магниты б, 7 и 8 могут дополнительно регулироваться при движении транспортного средства на различных участках пути с целью получения определенных скоростей. Подобную регулировку осуществляют известным образом с помощью электроэнергии. Направляющие магниты транспортногосредства подвесной дороги, отличающиеся 5 тем, что, с целью поддержания постоянной величины воздушного зазора между направляющими магнитами и путевыми направляющими, направляющие магниты, расположенные с обеих боковых сторон транспортного сред ства, связаны посредством шарнирно соединенных с ними рычагов с рычагами, закрепленными на транспортном средстве, и соединены через тяги, смещенные в плане относительно продольной оси транспортного сред ства, с соседним транспортным средством.

Смотреть

Заявка

1661668

Иностранна фирма Мессершмитт Белков Блом ГмбХ Федеративна Республика Германии

чертеже представлено транспортное средство, снабженное предлагаемыми направл ющими магнитами Вагон находитс между вагонами, зан ними при помощи центральной сцепки Направл ющие взаимодействуют направл ющими магнитами, распо ложеиными обеим сторонам транспортного средства, жестко закрепленными возможностью вращени конце, перемещени продольном направлении другом конце точках направл ющие магниты гут сдвигатьс направлении воздушного зазора, удерживаютс только рычагами Рычажное устройство состоит передающей усилие рычагам через рычаги закрепленные подшипниках крепитс своим концом подшипнику две другие опорные точки соединены возможностью поворота рычагами сдвигающими при помощи листовых пружин, рычаги которые, одной стороны, пропускаютс направл ющих другой, удерживаютс подшипником Между траис портными средствами выдерживаетс рассто ние направление движени указано стрелкой При движении транспортного средства воздушный зазор имеет одинаковую величину всей длине магнитов

МПК / Метки

МПК: B60V 3/04

Метки: средствам, дорог, относится, средства, дороги1изобретение, магниты, подвесных, транспортного, частности, направляющих, подвесной, транспортным, магнитов, аправляющие, устройствам, известные

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-370764-apravlyayushhie-magnity-transportnogo-sredstva-podvesnojj-dorogi1izobretenie-otnositsya-k-transportnym-sredstvam-podvesnykh-dorog-v-chastnosti-k-ustrojjstvam-napravlyayushhikh-magn.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аправляющие магниты транспортного средства подвесной дороги1изобретение относится к транспортным средствам подвесных дорог, в частности к устройствам направляющих магнитов для транспортного средства. известные</a>

Похожие патенты