Устройство для управления подачей топлива в двигатель

Номер патента: 368593

Скачать ZIP архив.

Текст

368893 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советский Социалистических РеспубликИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 23.111.1970 ( 1417974/24-6)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 26.1.1973. Бюллетень9Дата опубликования описания 28.111.197 Кл. б ОЫ 7/Об 6 05 д 21/00 Г 02 с 9/04 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Миниотрое СССРУД К 621.438-55 (088.8) Авторы,изобретения М, Симуни и В. А. Андрез явител УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬИзобретение относится к автоматическомурегулированию двигателей.Известны устройства для управления подачей топлива в двигатель, содержащие .пневматический командный задатчик, исполнительный механизм и программный блок, выполненный в виде конфузора, соединительного патрубка и диффузора.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что вход конфузора соединен с 10задатчиком, а патрубок и диффузор подключены при помощи логического элементаили к исполнительному механизму.Такое выполнение устройства позволяет повысить надежность и упростить конструкцию. 15На фиг. 1 дана блок-схема устройства; нафиг, 2 - программный блок.Устройство для управления подачей топлива состоит из командного устройства 1 с кулачком 2, задатчика нагрузки 3 программного блока 4 и исполнительного механизма б,предназначенного для управления двигателем б,Командное устройство,предназначено дляполучения пневматического сигнала. 25При перемещении рукоятки командного устройства 1 кулачок 2 воздействует на пневматический задатчик нагрузки 3.Пневматический сигнал от задатчика 3 поступает в программный блок 4. Сигнал, вы ходящий из программного блока, сформированный по определенному временному закону, идет к исполнительному механизму б, устанавливающему топливную аппаратуру двигателя б в положение, соответствующее командному сигналу задатчика нагрузки,В качестве программного блока (см. фиг. 2) использован струйный элемент непрерывного действия, состоящий из конфузора 7, соединительного патрубка 8 и диффузора 9.Командный сигнал от задатчика нагрузки 3 проходит через конфузор 7 в патрубок 8.При отсутствии управляющего сигналавоздействующего на мембранный блок 10 переключающего реле 11, командный сигнал из соединительного патрубка проходит в диффузор 9, из которого по трубе 12 через штуцер 13, дроссель 14 и сопло 1 б проходит к исполнительному механизму. С помощью дросселей 1 б, 14, 17 устанавливается временная зависимость.При наличии управляющего сигнала Р,р мембранный блок 10 закрывает выход из сопла 1 б и открывает сапло 18, через которое воздух из соединительной части дросселируется в атмосферу.К исполнительному механизму б по трубопроводу 19 проходит командный сигнал, изменяющийся по заданной программе.368593 Предмет изобретения Составитель Э. Клыгуль дактор Н. Вирко Техред Л. Грачева Корректор И. Бокк727/14 Изд.183 Тир ПИ Комитета по делам изобретений и открытиййосква, )К, Раушская паб.,780 Подписное и Совете Министров СССР 45 Типография пупова,3Изменение угла наклона харааеристики подачи топлива во времени при отборе давления в штуцерах 13 и 20 объясняется тем, что в конфузоре и диффузоре струйного элемента давление преобразуется в скорость, В патрубке 8 скорость получает максимальное значение, и давление - минимальное. При наличии управляющего сигнала к исполнительному механизму из патрубка проходит командный сигнал, пропорционально изменяющийся входному командному сигналу, но с коэффициентом пропорциональности, меньшим по абсолютной величине, чем при отсутствии уаправляющего сигнала.При отсутствии управляющего сигнала командный сигнал из соединительной части проходит в диффузор, где снова трансформируется в давление и направляется к исполнительному механизму, обеспечивая характеристику, расположенную од большим углом наклона к оси времени.Момент включения и выключения пневматического реле программного блока можно 5 определить или по положению исполнитель.ного механизма, или по числу оборотов двн.гателя. 10 Устройство для управления подачей топлива в двигатель, содержащее пневматический командный задатчик, исполнительный механизм и программный блок, выполненный в виде конфузора, соединительного патрубка и 15 диффузора, отличающееся тем, что, с цельюповышения надежности и упрощения конструкции, вход конфузора соединен с задатчиком, а патрубок и диффузор подключены при помощи логического элемента ИЛИ к ис полнительному механизму.

Смотреть

Заявка

1417974

МПК / Метки

МПК: F02C 9/26

Метки: двигатель, топлива, подачей

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-368593-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-podachejj-topliva-v-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления подачей топлива в двигатель</a>

Похожие патенты