Устройство для обогревания моторов автомобилей

Номер патента: 28113

Автор: Гильбах

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Класс 63 с, 3 ЙГОИК 06 Ы ОПИСАНИЕфтройства для обогревания моторов автомобилей Г, А. Гильбах заяв. свид.заявленном164). детельст 930 год авторскому с 20 ноября тельства опубли но 31 октября 1932 го О выдаче авторского св ретения,дмет 1. Устройство для о ров автомобилей, отлич калорифер а (фиг. 1) д обогревания нескольких стах их стоянок на о расположен на передв снабжен трубами б, б того воздуха посредс к наружной поверхнос ячейки их радиаторов. богревания мотоающеесн тем, что ля одновременного автомобилей вме. ткрытом воздухе наной . повозке и для подачи нагретвом вентилятора ти моторов через В предлагаемом устройстве, с целью одновременного обогревания моторов нескольких автомобилей в местах их стоянок на открытом воздухе, вентилятор, установленный на грузовом, автомобиле, подает наружный воздух через калорифер, установленный на том же автомобиле, в трубы, снабженные отдушинами, против которых устанавливаются автомобили таким образом, чтобы лобовые поверхности их радиаторов были обращены к отдушинам, С целью наилучшего использования струи нагретого воздуха капот каждого обогреваемого мотора вместе с соответствующей отдушиной перекрывается покрывалом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображаете план взаимного расположения устройства и обогреваемых автомобилей; фиг. 2 - разрез трубы с противостоящими автомобилями.В центре автомобильной стоянки на открытом воздухе устанавливается, грузовой автомооиль с калорифером и вентилятором, приводимым во вращение от мотора того же автомобиля и подающим наружный воздух. через калорифер в трубы 6, б, снабженные отдушинами с задвижками ж и поддерживаемые подпорками в. Против каждой отдушины, лобовой поверхностью радиатора по направлению к отдушинам, устанавливается автомобиль в, при чем для наилучшего использования струи нагретого воздуха капот обогреваемого мотора и соответствующая отдушина перекрываются покрывалом и. Свободный конец одной трубы выведен в палатку д для шоферов, а конец другой трубы - в палатку е для ремонта автомобилей. Трубы составлены из отдельных звеньев, вставляемых друг в друга при транспортировке их. Для запаса топ- лива, сжигаемого в калорифере, а также для транспортировки труб, палаток и их оборудования предусмотрена прицепная тележка г,2. форма выполнения устройства по и. 1, отличающаяся тем, что, в целях надлежащего направления струи нагретого воздуха, каждый отвод трубы 6 снабжен задвижкой ж и покрывалом и (фиг, 2), накидываемым на обогреваемый мотор,3. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаисн тем, что калорифер может быть установлен на грузовом автомобиле, при чем вентилятор может приводиться в действие от мотора того же автомобиля.

Заявка

79164, 20.11.1930

Гильбах Г. А

МПК / Метки

МПК: B60H 1/22, B60S 5/00

Метки: моторов, автомобилей, обогревания

Опубликовано: 31.10.1932

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-28113-ustrojjstvo-dlya-obogrevaniya-motorov-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обогревания моторов автомобилей</a>

Похожие патенты