Сцепка для шахтных вагонов

Номер патента: 25963

Автор: Балтайтис

Скачать ZIP архив.

Текст

25963 Класс 20 е, 16 эйвторекое евилетельетво на изобретение,ОПИСАНИЕ сцепки для. шахтных вагонов,К авторскому свидетельству Я. А, Балтайтиса, заявленному 8 мая 1930 года (заяв. свид.69696),О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 апреля 1932 гола.Н. А. Изобретение относится к снабженным концевыми фасонными головками соединительным цепям для сцепки подвижного железнодорожного состава. В предлагаемой сцепке для шахтных вагонов головки соединительной цепи закладываются в продольные щели укрепляемых на вагонах башмаков, суживающиеся к передней стенке последних и имеющие наклонные направляющие стенки в целях устранения са-морасцепления вагонов,На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютвид башмака в двух проекциях; фиг. 3 -вертикальный разрез по фиг. 1; фиг, 4 - , соединительную цепь; . фиг. 5 - общийвид сцепки,Для возможности применения предлагаемой сцепки, к поперечному брусу рамы каждого шахтного вагона прикрепляется башмак 2, имеющий продольную щель 3, суживающуюся к передней части башмака. Щель 3 начинается уширением 4 в противоположной передней торцевой части башмака и имеет наклонные чаше- образные направляющие стенки 5. Соединительная цепь б состоит из нескольких звеньев с концевыми головками. Последним придается такой размер, чтобы они не могли пройти через переднюю торцевую часть щели 3. При сцеплении вагонов сцепщик ноощупь вдевает головку цепи в уширение 4 башмака 2 одного вагона и протягивает ее вдоль щели 3, Точно так же заводится вторая головка цепи в башмак второго вагона. При натяжении цепи ее головки принимают горизонтальное положение и упираются в торцевую переднюю стенку башмака. В случае ослабления цепи ее головки не выпадают из щели, а лишь занимают в ней другое положение в завися., ости от уклона направляющих стенок 5. Гасцепление вагонов производится в обратном порядке, при чем нет надобности снимать всю цепь 6, а можно один освобождающийся ее конец заложить в щель того башмака, в котором. находится другой конец цепи. Предмет изобретения,Сцепка для шахтных вагонов, отличающаяся тем, что каждый вагон снабжен- башмаком 2, имеющим снизу продольную щель 3 для ввода головки 1 соединительной цепи, удерживаемой в положении сцепления тем, что щель 3 суживается к передней части башмака 2 и ограничена внизу наклонными стенками.

Смотреть

Заявка

69696, 08.05.1930

Балтайтис Я. А

МПК / Метки

МПК: B61G 1/40

Метки: сцепка, вагонов, шахтных

Опубликовано: 30.04.1932

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-25963-scepka-dlya-shakhtnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепка для шахтных вагонов</a>

Похожие патенты