Тяговое устройство для дорог со значительными углами наклона

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

О П И С А Н И Е 22 О 296ИЗОБ РЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое о. свидетельства М аявлено 17 111,1967 ( 1140305/27-1 1 л. 20 Ь, 15/10 соединением заявкириоритетпубликовано 28.Ч 1.1968. Бюллетеньата опубликования описания 16.1 Х,196 омитет по делам аобретений и открытийпри Совете МинистровСССРДК 62 э,322(0 Авторыизобретения В. С. Берсенев, В.Е. С. Манита, АА, В. П Воротников, Н. Г, Миненколов, В. А, Пономаренко,И. П, Тимофеевинститут И. Вдовиченко, А. И, Н. Липаков, М. С. Пакорный, В. Н. Сахно иЛенинградский горный аяви 1 ел ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТ ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ У ДЛЯ ДОРОГ АМИ НАКЛОНА дмет изобретения Тяговое устроиств ными углами наклон работках, состояще 5 рельсам тележки, дв кости пути и охвать ри колеи средний ре жней, соединяющих мой тележки и реду 0 отличаюшееся тем, ог со значитель ер в горных разтещающейся по оженных в плосложенный внутных колес, стерте рычаги с раасляной ванной,ю предотвращео для дор а, наприм е из перев ух распол вающихльс приводподвижнь ктора с и что, с цель длинных плеч угл тержнем 11 соеди12, упор 18 и о сположены на ра овых рычагоь 7 иены с поворотсь вращения 14ме 15 самоходИзвестны тяговые устроиства, состоящие из перемещающейся по рельсам тележки, двух расположенных в плоскости пути и охватывающих уложенный внутри колеи средний рельс приводных колес, стержней, соединяющих подвижные рычаги с рамой тележки и редуктора с масляной ванной.Предлагаемое тяговое устройство отличает ся от известных тем, что ступица приводного колеса выполнена удлиненной и опирающейся на ось приводного колеса посредством подшипника, а зубчатый венец приводного колеса расположен в верхней части ступицы.Такое выполнение тягового устройства предотвращает попадание масла на средний рельс.На фиг. 1 - дана схема тягового устройства; на фиг. 2 - привод ведущих колес,Воздействующие на тяговый рельс 1 приводные колеса 2 смонтированы посредством осей 3 на подвижных рычагах 4. Концы рычагов 4 шарнирами 5 соединены с коооткими плечами б угловых рычагов 7. Вершины угловых рычагов 7 шарнирами 8 связаны с огибающими головку рельса 1 хомутами 9, которые замыкают все тяговое устройство в плоский механизм,Концы 10шарнирным сным рычагомрычага 12 ра ной тележки. Между кронштейнами 1 б подвижных рычагов 4 и длинными плечами угловых рычагов 7 установлены приспособления начального затяга 17.Ось 8 приводного колеса 2 одним концомукреплена на нижней полке 18 рычага 4, а верхним концом опирается на крышку подшипника 19, удлиненной части ступицы 20, несущей на себе зубчатое колесо 21 и соединенной 10 со ступицей 22 колеса 2, опирающейся на ось8 посредством подшипника 28,Колссо 21 входит в зацепление с шестерней24, укрепленной на входном валу 25. Удлиненная часть ступицы 20 проходит через сальник 15 2 б, расголоженный иа верхней полке 27 рычага 4, выполняющей одновременно роль днаредуктора 28.,4 гЛ Составитель А. Егоровдактор М. В. Афанасьева Техред Л. Я. Левина Корректор С. А, Башлыко Заказ 2557/8 Тираж 530 11 одписное1 НИИ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, п р. Серова, д, 4 ипография апунова,ния попадания масла на средний рельс, ступица приводного колеса выполнена удлиненной и опирающейся на ось приводного колеса посредством подшипников, а зубчатый венецприводного колеса расположен в верхней части ступицы.

Заявка

1140305

Ленинградский горный институт

В. С. Берсенев, В. И. Вдовиченко, А. И. Воротников, Н. Г. Миненко, Е. С. Манита, А. Н. Липаков, М. С. Павлов, В. А. Пономаренко, А. В. Покорный, В. Н. Сахно, И. П. Тимофеев

МПК / Метки

МПК: B61C 15/02, B61C 13/08, B61C 11/00

Метки: дорог, наклона, значительными, тяговое, углами

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-220296-tyagovoe-ustrojjstvo-dlya-dorog-so-znachitelnymi-uglami-naklona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тяговое устройство для дорог со значительными углами наклона</a>

Похожие патенты