Переключатель указателя поворотов для транспортных машин

Номер патента: 200446

Автор: Платонцев

Скачать ZIP архив.

Текст

О П И С А Н И Е 200446ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соке Советских Социалистических Республикот авт. свидетельстваЗависимо л, 63 с, 6 Заявлено 21,Х.1965 ( 103359/27 нием заявкис присоеди 2 с 1 МП сор итет Комитет пс делан иаобретений и открытий629.113,066.018 (088,8) Ф Опублико о 25.1 Ч.1969. Бюллетень15 кования описания 12.1 Х,1969 при Совете Министре СССРуб ат Авторизобретен Ю, И. Платонцевнинградский завод Автоарматура Заявител РЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЬ 1 Х МА 111 ИН указателей повороа шин, содержащие колонке корпус, пооси корпуса рычаг, ступицы с хвостовиыемку, взаимодейстезиненн ого ролика, киненной, подвижно яющих корпуса каповороте рычага к косновения обрезией рулевого колеса, одимую от рычага, орот упоры,Предложенный переключатель снабжен фиксатором, выполненным в виде подпружиненного шарика, расположенного в отверстии ступицы рычага со стороны хвостовика. Шарик взаимодействует с двухзубой гребенкой, за. крепленной на корпусе между осью рычага и кареткой, Кроме того, в переключателе предусмотрена скользящая опора в виде установленного в отверстии корпуса подпружиненного шарика, опирающегося на торцовую поверхность ступицы рычага. Отверстие расположено по другую сторону от оси рычага. Зто обеспечивает уменьшение перекоса рычага и его надежную фиксацию в среднем и крайних положениях. Известны переключатели тов для транспортных м монтируемып на рулевой воротно установленный на состоящий из стержня и ком, имеющим в центре в вующим со ступицей обр установленного на подпру смонтированной в направл ретке, перемещаемой при рулевой колонке до сопр ненного ролика со ступиц контактную систему, прив и ограничивающие его пов На фиг. 1 изображен описываемый переключатель в разрезе; на фиг. 2 - то же, со снятой срышкой во включенном положении, вид в плане. Переключатель содержит корпус 1 с кронштейном 2 для крепления на рулевой колонке, на котором в направляющих 3 подвижно смонтирована каретка 4, отжимаемая пружиной б 10 в направлении от рулевой колонки. На оси бколонки расположен обрезиненный ролик 7 со ступицей 8. На оси 9 корпуса поворотно установлен рычаг, состоящий из стержня 10 и ступицы 11 с хвостовиком 12, имеющим в центре 15 выемку. На корпусе монтпрованы упоры И,ограничивающие поворот рычага. В отверстии ступицы 11 рычага со стороны хвостовика установлен фиксатор, выполненный в виде шарика 14, поджимаемого пружиной 15 к двух зубой гребенке 1 б, закрепленной на корпусемежду осью рычага и каретксй. На корпусе предусмотрена скользящая опора в виде установленного в отверстии корпуса шарика 17, поджимаемого пружиной 18 к торцовой по верхности ступицы 11 рычага. Отверстие расположено по другую сторону от оси рычага.В корпусе установлена контактная группа 19 с выводами 20, приводимая от ступицы рычага штифтами 21. Сверху корпус закрыт крыш кой 22, а снизу - крышкой 23. В среднем поТираж 48 ам изобретений и отк москва, Центр, пр. Сер Подписно вете Министров СССказ 2152/7НИИПИ Комитета п тии прива,д,4 нова Типография, п ложении рычага ступица обрезиненного ролика размещена во впадине хвостовика, а контактная группа выключена.При повороте рычага до упора в любую сторону хвостовик, воздействуя на ступицу обрезиненного ролика, перемещает каретку и ролик в направлении к рулевой колонке, прижимая ролик к ступице рулевого колеса, При этом контактная группа подключает к источнику питания лампы сигнальных фонарей соответствующей стороны транспортной машины.После завершения поворота транспортной машины при повороте рулевого колеса в прямое положение ролик 7 приводится во вращение от ступицы рулевого колеса, и его ступица 8, прижатая к хвостовику 12 ступицы рычага, перемещает его по направлению к среднему положению, автоматически выключая переключатель. В этом положении ступица ролика располагается во впадине хвостовика, ролик отходит от ступицы рулевого колеса, контактная группа отключает лампы сигнальных фонарей, а рычаг надежно фиксируется в среднем положении подпружиненным;шариком 14. Переключатель указателя поворотов длятранспортных машин, содержащий монтируе мый на рулевой колодке корпус, поворотноустановленный на оси корпуса рычаг, состоящий из стержня и ступицы,с хвостовиком, имеющим в центре выемку, взаимодействующим со ступицей обрезиненного ролика, уста новленного на подпружиненной, подвижносмонтированной в направляющих корпуса каретке, перемещаемой при повороте рычага к рулевой колонке до соприкосновения обрезиненного ролика со ступицей рулевого колеса, 15 контактную систему, приводимую от рычага,и огоаничивающие его поворот упоры, отличаюиийся тем, что, с целью уменьшения перекоса и надежной фиксации рычага в среднем и крайних положениях, он снабжен фиксато ром, выполненным в виде расположенного вотверстии ступицы рычага со стороны хвосто.вика подпружиненного шарика, взаимодействующего с закрепленной на корпусе между осью рычага и кареткой двухзубой гребенкой, 25 и скользящей опорой в виде установленного вотверстии корпуса, расположенной по другую сторону от оси рычага, подпружиненного шарика, опирающегося на торцовую поверхность ступицы рычага.

Смотреть

Заявка

1033597

Ю. И. Платонцев Ленинградский завод Автоарматура

МПК / Метки

МПК: B60Q 1/38, H01H 23/28, B60Q 11/00

Метки: указателя, машин, поворотов, переключатель, транспортных

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-200446-pereklyuchatel-ukazatelya-povorotov-dlya-transportnykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Переключатель указателя поворотов для транспортных машин</a>

Похожие патенты