Указатель режима газотурбинного двигателя со свободной турбиной

Номер патента: 183445

Скачать ZIP архив.

Текст

ОПИСАН ИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЯЬСТВУ Ссюа Советских Социалистических Республик,1963 (Ло 8366 Заявлено 16,7 1 О) 421, 1 присоедине ием заявкиПриоритетОпубликовано 6 О Комитет ло делам изооретений и открыт ори Совете Мииистро СССР,И.1966. Бю четеньК 531,81:621 4 (088.8) Дата опубл ования описания 24,И 11,19 Лвторь ЕХ(И МА ГАЗО О СВОБОДНО РБИННОГО ДТУРБИНОЙ счетно-решаюказателя. Известные указатели режима газотурбиншях двигателей не обеспечивают определения истинного режима двигателя, поскольку они не учитывают изменения температуры газа и оборотов турбокомпрессора.Предлагаемый указатель режима не имеет указанного недостатка и отличается тем, что е о счетно-решающее устройство совмещено со стрелочным прибором и выполнено в виде двух секторных дисков со штырями и веду- шими кулачками, причем один из дисков предназначен для указания крейсерского режима, а второй - для указания номинального режима двигателя.Режим работы двигателя определяется с помощью счетно-решающего устройства по соотношению истинных физических оборотов двигателя и величин оборотов, соответствующих границам режима. Эти границы определяются но даьлению и температуре воздуха на входе в двигатель и фиксируются приборами. Значение оборотов двигателя по границам режимов определяется расчетным путем.Указатель режима двигателя содержит известные датчики оборотов двигателя, датчики давления и температуры на входе в двига-. тель, счетно-решаюгцее устройство и стрелочный прибор,На чертеже показано щее устройство предлагаемого у Оно выполнено в виде двух секторных дисков 1 и 2 с соответствующими штырями 8, 4и 5, б и ведущими кулачками 7 и 8,Счетно-решающее устройство работает следующим образом.Зависимость числа оборотов турбокомпрессора от температуры воздуха на входе в двигатель определяется при помощи передаточного механизма (на чертеже не показан) ввиде угла поворота ведущего кулачка 7,нмеюгцего упоры 9 и 10, а зависимость числаоборотов тур боком прессора по температуреи давлению на входе в двигатель определяется при помощи второго передаточного механизма (на чертеже не показан) в виде углаповорота ведущего кулачка 8, имеющего упоры 11 и 12.Угол поворота упора 10 кулачка 7 соответствует числу оборотов турбокомпрессора н-границе крейсерского режима, а угол поворота упора 9 кулачка 7 соответствует числу оборотов турбокомпрессора на границе номинального режима, Точно так же, угол поворота упора 11 кулачка 8 соответствует значению числа оборотов турбокомпрессора на границе крейсерского режима, а угол поворотаупора 12 кулачка 8 соответствует значениючисла оборотов турбокомпрессора на границеноминального режима. Секторные диски 1 и2 спиральной пружиной (на чертеже не покаСоставитель Б. Елисеев Техред Л, К, Ткаченко Корректор Райкина Редактор Н. Корченко Заказ 2287/6 Тирад 1450 Формат бум. 60 Х 90/в Объем 0,16 изд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типографии, пр, Сапунова, 2 зана) перемещаются вслед за движением ведущих кулачков 7 и 8, Радиусы поворота штырей 3, 4 и 5, б соответственно равны радиусам поворота упоров 9, 10 и 11, 12. Штыри расположены на одной прямой, проходящей через ось вращения секторных дисков. Таким образом, угол поворота секторных дисков 1 и 2 соответственно равен углу поворота упоров 9 или 10 и 11 или 12 ведущих кулачков 7 и 8, которые в результате обработки сигналов электронной схемы повернутся на меньший угол. Граница крейсерского режима указана на диске 1 линией 13, Область крейсерских режимов расположена левее этой линии, а область номинальных режимов - правее. Граница номинального режима указывается левым краем диска 2, Таким образом, области номинальных режимов соответствует область между линией 13 на диске 1 и границей диска 2. Вся область секторного диска 2 является областью взлетных режимов.Текущее значение оборотов компрессора вырабатывается в электронном канале по физическим оборотам и через соответствующий передаточный механизм (на чертеже не показан) передается на стрелку 14 шкального стрелочного прибора. Режим двигателя через прорезь в указателе определяется взаимным 5 положением стрелки 14 прибора и границ режима, определяемых секторными дискамии 2. Предмет изобретения 10Указатель режима газотурбинного двигателя со свободной турбиной, содержащий датчики оборотов двигателя, датчики давления и температуры на входе в двигатель, счетно-ре шающее устройство и стрелочный прибор, от,гичагогдийся тем, что, с целью определения истинного режима двигателя, счетно-решающее устройство указателя совмещено со стрелочным прибором и выполнено в виде двух 20 секторных дисков со штырями и ведущимикулачками, причем один из дисков предназначен для указания крейсерского режима, а второй - для указания номинального режима двигателя.

Смотреть

Заявка

836648

МПК / Метки

МПК: G06G 1/10

Метки: указатель, свободной, двигателя, режима, турбиной, газотурбинного

Опубликовано: 01.01.1966

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-183445-ukazatel-rezhima-gazoturbinnogo-dvigatelya-so-svobodnojj-turbinojj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Указатель режима газотурбинного двигателя со свободной турбиной</a>

Похожие патенты