Противоугонное устройство для одноколейного транспортного средства

Номер патента: 1717470

Авторы: Семенов, Зорин, Газизов

Скачать ZIP архив.

Текст

(5 5 В ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ский завод А.Семенов Е УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОтранспор о к вело- зобретени ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ПРОТИВОУГОННОДЛЯ ОДНОКОЛЕЙНОГОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится кму машиностроению, а именнмотоциклостроению. Цель и Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к вело- или мотоциклостроени ю.Цель изобретения - расширение функ- циональных возможностей.На чертеже изображен общий вид противоугонного устройства,Противоугонное устройство для одноколейного транспортного средства содержит корпус 1, установленный с возможностью поворота вокруг оси 2, которая жестко крепится на одном из перьев вилки 3. В корпусе закреплена Г-образная стопорная штанга 4 с возможностью поворота вокруг собственной оси, параллельной плоскости вилки. В нем же установлен запорный механизм 5, который фиксирует стопорную штангу в крайних положениях. На другом пере вилки установлен неподвижный элемент 6, в который входит второй конец стопорной штанги.В нерабочем положении один конец стопорной штанги 4 расположен вдоль вилрасширение функциональных возможностей, Противоугонное устройство содержит корпус 1, установленный с возможностью поворота вокруг оси 2, закрепленной на пере вилки 3. В корпусе 1 закреплена Г-образная стопорная штанга 4 с воэможностью поворота вокруг собственной оси, параллельной плоскости вилки 3. В корпусе 1 установлен запорный механизм 5, который фиксирует стопорную штангу 4 в крайних положениях, На другом пере вилки 3 установлен неподвижный элемент 6, в который входит второй конец стопорной штанги 4, 1 ил. ки 3, а другой при этом направлен вверх, причем плоскость, в которой находится стопорная штанга 4, параллельна плоскости заднего колеса,При установке в рабочее положениестопорной штанги 4 противоугонное устройство работает следующим образом,При отпирании запорного механизма 5 корпус 1 и стопорная штанга 4 высвобождаются. Одновременно с поворотом корпуса 1 на 90 относительно оси необходимо поворачивать стопорную штангу 4 вокруг ее оси, и при достижении угла 90 (параллельное расположение плоскости стопорной штанги 4 и плоскости вилки 3) один конец ее входит в паз неподвижного элемента 6, а при продолжении поворота до 180 входит в зацепление с ним и после достижения крайнего , положения фиксируется запорным механизмом 5.Формула изобретения Составитель В. АрхангельскийРедактор Г, Федотов Техред М.Моргентал КоРРектоР В. Гирня аэ 845 Ти ВНИИПИ Государственного 113035, Подписноемитета па изобретениям и открытиям при ГКНТ СССсква, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Противоугонное устройство для одноколейного транспортного средства, содержащее корпус, установленный на раме 5 транспортного средства с воэможностью вращения вокруг оси, стопорную штангу, установленную внутри корпуса с возможностью поворота, один конец которой в рабочем положении выполнен с возможна- стью зацепления с неподвижным элементом, установленным на раме транспортного средства, и замок для блокировки стапьрной штанги, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чта, с целью расширения функциональных возможностей, один конец стопорной штанги выполнен Г-образной формы для опоры транспортного средства,

Смотреть

Заявка

4852715, 21.05.1990

ЙОШКАР-ОЛИНСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД

ЗОРИН ИГОРЬ ИВАНОВИЧ, ГАЗИЗОВ ВЯЧЕСЛАВ КАЛЯМОВИЧ, СЕМЕНОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62H 5/14

Метки: транспортного, средства, одноколейного, противоугонное

Опубликовано: 07.03.1992

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-1717470-protivougonnoe-ustrojjstvo-dlya-odnokolejjnogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Противоугонное устройство для одноколейного транспортного средства</a>

Похожие патенты