Способ регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса с подвеской на двух поперечных рычагах

Номер патента: 1449444

Автор: Гарифуллин

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИН А 1 9) ЯО2 Р 17 00 РЕТЕНИ объединениеьного транс р. Автомоб фДъ Да ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Михайловскийли. - М.: Машиносрис. 188 в. М 1одственноя автомобомаин88.8)Е. В. итроение,(54) СПОСОЬ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОДОЛЬНОГО УГЛА НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА КОЛЕСА С ПОДВЕСКОЙ НА ДВУХ ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГАХ(57) Изобретение относится к области транспорта. Целью изобретения является повышение функциональных возможностей. Способ регулирования используется на независимых подвесках колес на поперечных вильчатых рычагах 1 и 2, посредством осей 3 и 4, смонтированных на элементах 5 и 6 кузова автомобиля. Угол продольного наклона оси поворота стойки 19 устанавливается путем изменения толщины наборов регулировочных шайб 11 - 18. 1 ил.1449444 Составитель М. ТепловРедактор Л. Зайцева Текред И. Верес Корректор В. ГирнякЗаказ 6922/21 Тираж 537 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к способам регулирования кинематики передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2 относительно друг друга в горизонталь 1 ой плоскости, при этом соотношение перемещений рычагов удовлетворяет условию А В ,де 6 - перемещение одного рычага; бз - перемещение другого рычага; А - расстояние от точки пересеченияоси вращения колеса с осью поворота колеса до центра шарнира, связывающего цапфу и один рычаг; В - расстояние от точки пересеченияоси вращения колеса с осью поворота колеса до центра шарнира, связывающего цапфу и другой рычаг,Формула изобрег ения Способ регулирования продольного угланаклона оси поворота колеса с подвеской на двух поперечных рычагах, заключающийся в том, что один из рычагов перемещают в горизонтальном продольном направлении, отличающийся тем, что, с целью повышения функциональных возможностей, другой рычаг по отношению к одному рычагу перемещают в противоположном направлении, при этом соотношение перемещений рычагов удовлетворяет условию6 А20 бз Вгде 6 - перемещение одного рычага;6 - перемещение другого рычага;А - расстояние от точки пересеченияоси вращения колеса с осью поворота колеса до центра шарнира, связывающего цапфу и один рычаг;В - расстояние от точки пересеченияоси вращения колеса с осью поворота колеса до центра шарнира, связывающего цапфу и другой рычаг.

Заявка

4056189, 14.04.1986

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА МОСГОРИСПОЛКОМА

ГАРИФУЛЛИН РАИС ГАБДУЛЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 17/00

Метки: наклона, рычагах, угла, колеса, оси, двух, подвеской, продольного, поперечных, поворота

Опубликовано: 07.01.1989

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-1449444-sposob-regulirovaniya-prodolnogo-ugla-naklona-osi-povorota-kolesa-s-podveskojj-na-dvukh-poperechnykh-rychagakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса с подвеской на двух поперечных рычагах</a>

Похожие патенты