Подвеска опорного катка транспортного средства

Номер патента: 1234273

Авторы: Шевцов, Николаев, Миркин, Артамонов

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

(51) 4 В 62 Э 516 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Ь .,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О 4(71) Ленинградская лесотехническая академия им, С. М. Кирова(56) Авторское свидетельство СССРЧ 906776 к В 62 Р 5516 1979(54) (57) ПОДВЕСКА ОПОРНОГО КАТКА ТРАИСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая смонтированные на горизонтальной оси рамы транспортного средства 11 рж 11 ы км чения левой и правой навивки, име цнс з,- нутые концы, расположенные в тс,-. оси, 11 прямолинейные концы, жестко свя., ные с осью опорного катка, отличаюаи.и.тем, что, с целью повышения эффективо. и 11- боты путем исключения отрыва о 1. рш 1 х катков от гусеницы, она снабжена с 1 онтированной с возможностью вращения : оси втулкой с радиальными отверстиями дл установки в них загнутых концов пружин. а в теле оси выполнен профилироваый паз для ограничения угла поворота загнутгых концов пружин.аумов Редактор М. Келеме Заказ 2686(23 орректор А. ЗимокосовПодписное ВНИИП по 113035, М илиад ПППмитета открыт кая набул. П д. 4(ороектная,1Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к подвескамопорных катков гусеничных транспортныхсредств,Цель изобретения - повышение эффективности работы подвески путем исключенияотрыва опорных катков от гусеницы.г 1 а фиг. 1 изображена подвеска опорногокатка транспортного средства, общий вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Подвеска опорного катка транспортного 10средства содержит ось 1, неподвижно закрепленную на раме 2 транспортного средства. На оси 1 через подшипник 3 посаженавтулка 4 с радиальными отверстиями длязакладки загнутых концов пружин левойнавивки 5, правои навивки 6 и центральной15пружины 7. Загнутые концы пружин закреплены в отверстиях втулки 4 посредством болтов 8 и имеют возможность свободного поворота с втулкой до упора в стенки паза 9,выполненного в оси 1, Прямолинейные кон оцы пружин жестко закреплены на оси катка транспортного средства 10 и между собой скреплены хомутом 11.Подвеска раоотает следующим образом.При перемещении транспортного средства спиральная часть пружин 5, 6 и 7, работая на скручивание, выполняет функцию упругого элемента подвески, а прямолинейные свободные концы указанных пружин, закрепленные на оси опорного катка, - балансира подвески.При переезде препятствий возникают такие моменты, когда пружина разгружена и гусеница начинает отрываться от катка. В этом время каток опускается за гусеницей под действием силы тяжести за счет поворота втулки 4 относительно оси 1. При обратном движении гусеницы с катком втулка поворачивается в обратном направлении до упора загнутых концов пружин в стенку паза 9. После этого при дальнейшем подъеме катка они выполняют функции упругого элемента.

Заявка

3831627, 29.12.1984

ЛЕНИНГРАДСКАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ ИМ. С. М. КИРОВА

АРТАМОНОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, МИРКИН ЛЕЙБ АБРАМОВИЧ, ШЕВЦОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, НИКОЛАЕВ СЕРГЕЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 55/104

Метки: транспортного, катка, средства, подвеска, опорного

Опубликовано: 30.05.1986

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-1234273-podveska-opornogo-katka-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска опорного катка транспортного средства</a>

Похожие патенты