Автоматический гидравлический регулятор скорости главных судовых машин

Номер патента: 122037

Авторы: Андреев, Сементовский

Скачать ZIP архив.

Текст

Класс 65 Р 4122037 СССР ЕНИЯСТВУ ПИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ ентовский А, П. Андреев и А. М,АВТОМАТИЧЕСКИЙ ГИДРАВЛ СКОРОСТИ ГЛАВНЫХ СИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОРДОВЫХ МАШИН 606/24 в Комитет по деламвете Министров СССР Заявлено 15 января 1959 г. за изобретений и открытий и Опубликовано в Бюллетене из616 ри Со етений16 за 1959 г. В известных автоматических гидравлических регуляторах скорости главных судовых машин, содержащихимпульсный насос, насаженный на вал главной машины, маневровый клапан и сервомотор, управляющий этим клапаном, несмопря на сложность их конструкции, не обеспечивается надлежащая чувствительность.Особенность предлагаемого автоматического гидравлического регулятора скорости заключается в том, что в качестве импульсного насоса применен шестеренчатый насос, состоящий из ведущей и двух ведомых шестерен, причем, одна из последних подает рабочую жидкость по магистрали под поршень сервомотора маневрового клапана и по отводам, подключенным к магистрали до маневрового клапана, к золотнику сброса давления в магистрали и к поршню органа обратной связи, а другая подает рабочую жидкость к указанному золотнику и к дросселю, управляемому органом обратной связи.Такое выполнение регулятора упрощает конструкцию и повышает чувствительность его.На чертеже показана схема предлагаемого автоматического гидравлического регулятора скорости главных судовых машин.Два импульсных шестеренчатых масляных насоса 1 и 2, приводи мых во вращение от промежуточной шестерни 3 и редуктора 4 главноц машины, подают рабочую жидкость: масляный насос 1 по магистрали 5 под поршень б сервомотора 7 маневрового клапана 8 и по отводам 9 и 10, подключенным к магистрали до маневрового клапана 8, к золотнику 11 сброса давления в магистрали и поршню 12 органа обратной связи 13; масляный насос 2 к золотнику 11 и дросселю 14, управляемому органом 13 обратной связи.Регулятор работает следующим образом.При оголении гребного винта увеличивается число оборотов вала главной машины, при этом увеличивается и число оборотов масляных насосов 1 и 2, что приводит к повышению давления импульсного масла в122037 Предмет изобретения Автоматический гидравличеокий регулятор скорости главных судовых машин, содержащий импульсный насос, насаженный на вал главной машины, маневровый клапан и сервомотор, управляющий этим клапаном, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения чувствительности регулятора, в качестве импульсного насоса применен шестеренчатый насос, состоящий из ведущей и двух ведомых шестерен, одна из последних подает рабочую жидкость по магистрали под поршень сервомотора маневрового клапана и по отводам, подключенным к магистрали до маневрового клапана, к золотнику сброса давления в магистрали и поршню органа обратной связи, а другая подает рабочую жидкость к указанному золотнику и к дросселю, управляемому органом обратной связи. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Р. А. Гальцева Гр. 246информационно-издательский отдел,Объем 0,17 и, л, 3 ак. 8947 Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.насосе 1, В насосе 2 давление масла не может увеличиться, так как масло сбрасывается через открытые окна 1 б дросселя 14, Поршень 12 органа обратной связи 13, находясь ближе к насосу 1, первым воспринимает увеличение давления импульсного масла и, преодолев усиление с 1 воей пру. жины 1 б, опускается и приводит в действие рычаги 17 и 18, которые сразу же сдвигают дроссель 14, окна 1 б которого перекрываются, что влечет за собой увеличение давления импульсного масла в насосе 2, которое преодолевает натяжение пружины 19 и открывает окна 15 др 1 ооселя 14. При этом сбрасывается импульсное масло насоса 1. Давление этого масла снижается, и пружина 20 сдвигает поршень б сервомотора 7 вниз, прикрывая маневровый клапан 8 главной машины.При уменьшении числа оборотов вала главной машины регулятор работает в обратной взаимосвязи его узлов.

Смотреть

Заявка

616606, 15.01.1959

Андреев А. П, Сементовский А. П

МПК / Метки

МПК: B63J 3/02

Метки: главных, регулятор, машин, автоматический, гидравлический, судовых, скорости

Опубликовано: 01.01.1959

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-122037-avtomaticheskijj-gidravlicheskijj-regulyator-skorosti-glavnykh-sudovykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический гидравлический регулятор скорости главных судовых машин</a>

Похожие патенты