Есть еще 11 страниц.

Смотреть все страницы или скачать ZIP архив.

Текст

СОЮЗ ССВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЮЪБ ЛИК РЕ ГЕН лден итров,чев цгг й ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 3911558/13 (22) 13,06,85 (71) Московский технологическ ститут пищевой промышленности и Комбинат складской техники г, Горна Оряховица (ВО) (72) Г.Я. Загальский, Э.И. Г берг, И.Я. Загальский, Ф.Г. 3 В.Г. Локшин и Н.А. Лотков (80 Добрев Петр Олегов, Димитров Петров, Златанов Александр Дим Костадинов Тодор Тодоров и Пе Димитр Петров (ВС) (53) 631,563.5(088.8) (56) Проспект финской фирмы Н 1 пд 1 п 1 гдщ, 1984,(54) СТЕЛЛАЖНОЕ ХРАНИЛИЩЕ57) Изобретение относится к стеллажному хранению охлаждаемых грузов, в частности теплогенерирующих грузов и грузов с узким температурным диапазоном и специальными условиями сохранения качества. Целью изобретения является удлинение срока хранения теплогенерирующих грузов и грузов, требующих узкий температурный диапазон, а также повышение надежности и экономичности хранения в нем любых охлаждаемых грузовПри помещении краном-штабелером (К-и) 4 палетты (Л) 5 с грузом в ячейку (Я) 2 стеллажей (С) 1, благодаря оснащению р Ю 7 /Риил сканирующей антенной источниковэлектромагнитного излучения, например отдельных загнивающих плодов,и для регистрации воспринятого фотоэлементом порогового сигнала от катафота о мутности циркулирующей черезгруз и стекающей по катафоту консервирующей жидкости, и для регистрации воспринятой электродом кислотности - злектропроводности циркулирующей через груз консервирующей жидкости (стока из палетты).При"чем достоверность измерения кислотности н отличие от бесконтактногоконтроля других ньппенаэванных параметрон зависит не только от достаточности экспозиции, но и от надежности исключения на электроде остатков среды предшествующего заме- . 20ра, могущих повлиять на последующийзамер. При исполнении зазора, исключающем капилллрность, и его ориентации, допускающей продув при перемещении электрода с кареткой 37, 25остатки в зазоре электрода средыпредшествующего замера совершенноисключаются при той скоростис которой происходит перемещение каретки 37. 30Таким образом, обеспечивающая кардинальное поньппение надежности, а сней и экономичности хранения инспекция состояния груза с дифференциаль"ностью до едйничной палетты вполне3достижима н предложенном хранилище.При этом адресатом трансляции инфор"мацин о состоянии груза может бытькак оператор, производящий приняэ"ку содержания информации о единичном грузе к номеру занятой грузомячейки стеллажей и принимающий решение об очередности реализации гру",зов иэ хранилища, так и чнформа ционно-управляющая ЭВИ, координирующая работу всех компонентов хранили".ща,Необходимо подчеркнуть значимостьдостижения инспекции груза с дифференциальностью до единичной палеттыдля кардинального повьппения сохранности - надежности хранения. Дости"жение оптимальных термостабильныхусловий с дифференциально тью до единичной палетты необходимо, однаконе достаточно для исключения потерькачества и массы при излишне (неоправданно ) длительном хранении грузовмногое зависит от их исходного состолнил, диФференциально предопределяющего различную, но заранее неизвестную допустимую длительность хранения даже н самых благоприятных условиях. Инспекция позволяет, не прибегая к малодостоверным долгосрочным прогнозам, надежно и дифференциально определять целесообразность либо нецелесообразность дальнейшего хранения и обеспечивать 1 ОО -ную реализацию грузов на достаточно высоком уровне их качестна..Грузонесущая лалетта 5 (фиг. 1) выполняет с дренажными трубопроводами 31 функцию зашиты остальных компонентов: стеллажей 1, трубопроводов 25 и 2 б, кранон-штабелерон 4, нормально сохраняемых грузов - от агрессив"ных воздействий со стороны хладоносителя, конденсата и грузов, у которых . при нарушении сохранности появляется жидкое отделимое, например разданленных или подгнивших плодоовощей.Наличие н состане конструктивных элементов палетты 5 (фиг. 5) сплошного, корытообразного, вместительного основания 44 позволяет локализовать н нем жидкое отделимое груза, конденсат с коннекторов 9 и протечкихладоносителя, которые возможны какМифкапельный слив из полостей размыкаемых частей гидроразъемов 19 при извлечении палетты 5 из ячейки 2 стеллажей 1. Причем сопровождающая размыкание капель из частей гидроразь" емов 19, установленных в ячейке 2 (фиг, 2), в основном локализуется в извлекаемой палетте 5, поскольку после размыкания гндроразъемов 19 па" летта 5 продолжает находиться под этими частями в течение 5-8 с (глу" бина ячейки, поделенная на скорость движения грузоэахвата). При нахождении палетты 5 в ячейке 2 жидкость, в том числе подтеки из не вполне исправного замкнутого гидоораэъема и кон" денсат, не накапливается в основании 44, а стекает из него в воронку 32 дренажного трубопровода 31 через дренажное отверстие 50, золотник 51 которого (фиг, 5) отжат, например, механической связью 52 под воздействием сильфонного донца 53 розе- точной части механического разъема 18, герметично установленной в,основании 44. Информация о нарушении стекания и недопустимом подъеме уровня жидкости и основании 44 слу 9 1431 О 9 Ожит выдвинувшийся над бортом основания 44 укаэанный катафот, связанный с поплавком. При отсутствии палетты 5 в ячейке 2 подтеки иэ не вполне исправной части гидроразъема 19 непосредственно попадают в воронку 32 (фиг. 2) дренажного трубопровода 31. Через воронку 32 дренируется также конденсат или талая вода, отводимые из поддона 24 коннектора 9, установленного в ячейке 2.Таким образом, признаки и функции, приданные груэонесущей палетте 5 совместно с дренажными трубопроводами 31, обеспечивают защиту от агрессивных воздействий со стороны хладоносителя, конденсата и грузов, а тем самым эксплуатационную надежность. Кроме того, достигнутая активная за щищенность конструкций стеллажей 1 и других компонентов от агрессивных воздействий может позволить сократить капитальные затраты на пассивную, антикорроэионную защиту, сос тоящую при этом иэ обычного лакокрасочного покрытия, и эксплатационные расходы на ее восстановление. Груэонесущая палетта 5 (фиг, 5) имеет признаки и выполняет функцию груэоформирующей тары, защищающей сыпучие грузы, например сочные свежие плодоовощи, от механического травмирования при формировании и перемещениях. Выполнение этой функции подчи 35 нено функции защиты от агрессивного воздействия со стороны груза, посколь ку уменьшение вероятностиили яредотвращение механического травмирования является важной предпосылкой 40 дальнейшей сохранности - надежности хранения и значительного уменьшения вероятности появления у сочных грузов, например плодоовощей, жидкого отделимого При подаче сыпучего гру 45 за в грузонесущую палетту 5 как в грузоформирующую тару (фиг. 5) сложенная палетта 5 подвешивается за петли 47 на грузозахвате 43 какого- либо грузоподъемного устройства таким образом, чтобы начальная высота падения из какого-либо загружающего устройства не превышала абсолютно безвредную для отдельных элементов груза, например корнеплодов, кочанов55 капусты, плодов. По мере заполнения палетты 5 и ее развертывания под массой груза высота падения элементов груза не возрастает, а, напротив, уменьшается в связи с нелинейным увеличением сопротивления стягивающих основание 44 и рамку 46 пружин (не представлены), деформируемых при развертывании палетты. Осуществление груэообработки палетты 5 с грузом в подвешенном эа петли 47 положении обеспечивает повы-.шенную защиту груза от травмирования при перемещениях, в том числе при прогрессивных перевозках блоками в железнодорожных вагонах и ав токузовах, поскольку транспортная тряска в значительной мере отфильтровывается стягивающими основаниии рамку 46 пружинами в роли рессоры и сетчатым рукавом 45 с трением в звеньях сетки - в роли гасителя колебаний. Таким образом, палеттой 5, совмещающей функцию груэоформирующей тары, обеспечивается защита от механического травмирования при формировании сыпучего груза и при его перемещениях, что важно для повышения сохранности - надежности хранения, а также для надежности компонентов хранилища.Самоскладываемость палетты 5 и вкладываемость сложенных палетт 5 друг в друга с фиксацией снизу доверху для формирования пакетов 55, обеспечивающими в качестве дополнительного эффекта от тех же признаков, относящихся к предложенному решению в целом, надежную транспортабельность пакетов 55 и возможность их складирования в ячейках стеллажей, создаются технические предпосылки для кардинального улучшения организации и расширения наиболее экономичных и надежных контейнерных (а палетта 5, совмещающая функцию грузоформирующей тары является контейнером) перевозок сыпучих грузов типа плодоовощей, легко травмируемых транспортной тряской с перевалками, и ожидаемый экономический эффект от широкого внедрения контейнерных перевозок глодоовощей может быть в значительной мере отнесен к предложенному техническому решению.Охлаждаемые грузы, например плодоовощи, при длительном хранении, нуждающиеся в среде с искусственным газовым составом и помещенные (фиг.6) в герметичную груэоформирующую тару 6 или исполняющую ее функции груэонесущую палетту 5, находясь в ячейкеЭ, О)Е:ПЕЧ)а ТЯКОй СПЕДОД пУтем ее НРУГн;т"е,ььиа ЦИРкУлЯ- ати ета)ез Гру": и Га цепьОат) 61 а) подающим н Обратным трубопровсдам 59 ИМЕЮЩИМ ЯбОПЕНТСКВЕ ОТНЕТНЛЕННЯ т п рис оедияемыр к ВходООР и иыхОД ОМУ ПЯТ)Утй(ЯМ 5 т ТЯРЬ тгатОСРЕДС ГНОМ Гт.т 1ЗаяаОт а)8, Овт Ннтв яС Г КОТОра( Л яаЕЬКр 2 и Ья ПяЛЕТТЕ 5 замыкаются пни тстяцон(е палетты 5 Н .ттт тай 1(у .) Птат рМ Под 1 ег)(ЯИЕ В тата ттЛ) Н от т тк ут я Та(яв ННЕ таЕНЕ)я стотЯ б ) 10 с;)епасттвореГ аслятора перелада дазнлеиа) 62 нетт):зьающе"ГО Я ГМО"т)ЕР)ан,. РЕааОТНРЯаЦЯЫТСЯтта г Г)т, ут,тата, а аааКу(ар а ЗЕтпй Га)ОВй СпвдтИ, а)( Я )ЕСС т(атр ВОздрца(а ТНИЕ Ья (аб) Сттата 1) ( аяттнй т,;, т,.яЛ И т 1 Сааа-Н ОаТт )ДПтттД . ПРИ ЯкотттЕНтт.ХО;,ДЕР.Ява т( 1 Уа" С " Н ЕО;О СОС ГаваГЯЗОВОЙ Ст)на т 1:"Гтт)И Гвт)МЕТИЧНОЙ ТЯНЬ (атт" ЭТОМУ Пт)вдц(т)НаОНЯЛО НЯхожцеп( Груза н ячейке 2 стеллажейттбо О)т)аэот)ааттта )аД КО СосатааваОпа ааг РЧРто П)СРЕтааааВОЬ )ОЛЯДЯЮЩИКиз би) ательО Г Яз Опронида емостьк)Н( аа твоаг) Натьхяк ата 1)Ы При Со01) У)1(Е НИ 1 С ТЕ)ЛЯБТтГ. О)лта)а)Я СМЫХ ХРЯПБЛаШ, Н Хса.-.Т.:.1)( тЫРЯЦ:ГЯЯНИЛ ПЛО. ЦООБО,",Ей а 1(ата ЕСТНО И СРЯ:аОСТЬ К О"т )антса( Н;т-, Заж,)Са" Х);" НВИЯ " У ЩЕСТБЕБНО Заа)нстТ ОТ Р .1:НЕГО ПОМР щения и дяльнейшет".с содержания в среде с. искусствень) газовым сосаатОМ Указа)цтР ГРтэна(аи Обеспечат ня иб оль кую зффек тин ность и риме не ння известного способа хранения плодо-. Онощей н искусственной 1 язовой среде за счет и няиболее рани;го помеше- НИЯ И ДЯЛЬНЕЙШЕГО ,НПЛОТЬ Да РЕЯЛИ": За ттп) П РЕ)ЫВ Нот го СО а Е пажа НИЯ ПДО доонощей н такой среде. Иаиболее наипее обрспечение плодоонОЩей т(а К тт С С ТН Е тт эОй Г Я З ОН ОИ (а ) ЕД Ой На О ЯДттвоньцяОщим нядржность и зк Ономи ность )Яботь предотвращением ее Яг-. рессиннОГО воздействия ИЯ Облужи Вающии пе)совал Й компОненты х)аня" лищя позволяет также существенно сократить, а при использовании естественного холода из аккумулятора с годоньь цгп(лом полностьк исключить знергоэатраты на искусственное ох. лажденне, поскольку требуемая со" хрянность - надежность хранения.плоцоонощрй Вт ааЯКОй С.адЕ аожЕабЫагн ДО(:ТтаГГ)тТЯ ПРИ СУЩЕСТВЕННО На 90 227 С более высокой темперятурет близкой к среднегодовой или даже Оопеевысокой, чем среднегодовая в районах выращивания нлодооаощей длительного хранения н СССР,Охлаждение грузов в груэоформирующей таре б с ргссолом, например соленых огурцов в бочковой таре, осу"ществляется собственным консернирующим рассолом как хлядоносителем приих помещении на грузонесущей палетте 5 в ячейку 2 стеллажейследуюоим образом фиг. 7), Сборный бакохлядительперноначяльно заполняется через стерилизатор 65 из блока бб приготовления хладоносителяпищеного рассола оптимальных кондиций смесью маточного рассола, выработанной на таком же продукте и законсервированной н холоде, молочной кислоты, раствора поваренной соли, растнорон эссенций и настоев натуральньп( спе-ций,в количестве,необходимом для йаполнения подающих и обратных трубопроводон 25, 26, 30, 34) и параллельныхциркуляционных целей, включающих тару6 с грузом в рассрле, Причем маточныйрассол берется из блока расфасовки,где он остается как нереализуемаячасть продукции, Эта смесь, охлажден"ная н сборном баке-Охладителе 11, забирается из него (фиг. 3) насосом 12и подается им по напорным стоякам Зччерез стабилизатор уровня 28 в сосуды-гидростаты 27 на входе подающихгоризонтальных трубопроводон 25, изкоторых под стабильным гндростатическим давлением, одинаковьг в каждомгоризонте ячеек 2, поступает (фиг. 7)н коннекторы 9, установленные в ячейках 2 стеллажей 1. После помещения вячейкч 2 первых палетт 5 с грузом,предварительно оснащенных скоммути"рованными между собой частями гид"роразъемов 19, регулятором 20 темте"ратуры прямого действия, коммутационньми пробками 63, а также сигнализатором уровня, зта смесь в любой изпараллельных циркуляционньх цепейпоступает из коннектора 9 через замкнутый гидрораэъем 9 к входномупатрубку 70 коммутационной пробки 63,предварительно при оснащении палетты5 с грузом, вставленной взамен штатной затычки в отверстие крьппки тары,и по каналу 69 в теле коммутационнойпробки 63 стекает и смешивается срассолом в таре 6. В переходном про гз 1431090цессе ассимиляции первоначальной смеси индивидуальнЬ сформированными рассолами отдельных грузов, а в конце концов полного обобществления рас 5 солов всех хранимых грузов образуегся циркулирующий в установившемся режиме единьп рассол-хладоноситель.При относительной герметичности тары 6 в ее верхней зоне под давле иием воздуха, поджатого чуть возросшим уровнем,.рассол преодолевает сопротивление фильтра 64 и канала 71 в теле коммутационной пробки 63 и через ее выходной патрубок 72, регу лятор 20 температуры прямого действия, еще гидроразъем 19 и обратную трубку 33 стекает в воронку 29 обратного трубопровода 2 о. При этом охлажденный рассол-хладоноситель, поступивший в тару через канал 69 в теле коммутационной пробки 63, гравитационно опускается, омывая элементы груза и воспринимая тепло, а его отепленные струи гравитационно поднимаются и, 25 таким образом, теплообмен с грузом осуществляется естественной конвенцией рассола-хладоносителя в таре 6. Из самотечных коллекторов 30, объединяющих нижние точки трубопроводов 26 рассол-хладоноситель стекает через стерилизатор 65 в сборный бакохладитель 11. В связи с тем, что наиболее распространенному.для плодоовощей в рассоле виду тары - клепа 35 ным бочкам иэ древесины отдельных пород, например дуба, способствующих консервации, свойственна не абсолютная герметичность, а допускающая при хранении на воздухе незна чительные утечки иэ-за неравномерности набухания клепок, циркуляционная система в целом, отдельные бочки нуждаются в пополнении рассоломхладоносителем соответственно для 45 хранения устойчивой циркуляции и для предотвращения сухого "овершья", приводящего к порче груза. Пополнение бочек, имеющих значительные утечки, обеспечивается как неотъемлемое следствие жидкостного циркуляционного охлаждения находящегося в них груза собственным рассолом-хладоноси" телем, а пополнение циркуляционной системы осуществляется иэ блока 66 приготовления хладоносителя-пищевогорассола оптимальных кондиций через стерилизатор 65 в сборный бак-охладитель 11, причем в отличие от первоначального заполнения освобождающийся на фасовке маточный рассол, количество которого при текущей реализации превьппает общую потребность в пополнении, составляет основную долю пополняющей систему смеси, а остальные ингредиенты добавляются только с целью обеспечения оптимальных пищевых кондиций, в том числе для повышения качества и корригирования вкуса груза в отдельных бочках до общего оптимального уровня. В стерилизаторе 65 с целью антисептирования убивается: болезнетворная, ,но также и полезная молочнокислая микрофлора, вырабатывающая необходимую для консервации груза и придания ему характерного вкуса молочную кислоту. Поэтому в состав пополняющей смеси вводится раствор консерви" рованной молочной кислоты, выработанный отдельно на таком же продукте, и процентное содержанием молочной кислоты в рассолехладоносителе поддерживается на оптимальном уровне, Непосредственным теплообменом с жид-, ким хладоносителем внутри грузоформи.с рующей тары б достигается наиболее быстрое охлаждение груза, обеспечивающее его сохранность и высокое качество, однако установленный в ячейке 2 конвектор 9, через который охлажденный рассол-хладоноситель про-. текает прежде, чем попасть в тару с грузом также необходим. Благодаря выпадению на поверхности конвектора 9 значительно более холодной, чем наружная поверхность тары 6, основ" ной, а практически всей массы конденсата в ячейке 2, поверхность тары 6 .практически не отпотевает, что защищает от развития на ней плесеней и грибков и существенно способствует дальнейшему повьппению сохранности- надежности хранения груза. Кроме того, наличие в ячейке 2 конвектора 9 при замещении коммутационной пробки 63 штатной затычкой .и перемычкой иэ трубки позволяет осуществлять воздушный теплообмен грузов в таре с. рассолом либо поступающихнапример,в рефрижераторном транспорте с температурой, близкой к температуре хранения, и не нуждающихся в быстром охлаждении, либо во внештатных и авврийных ситуациях. При этом элементы для хранения грузов в таре с рассолом могут не отличаться от рассмот 1 1 З 1 ЬОО 26реннь 1 х - для хранении Д 1 ругь 1 х теплоГЕНЕРКРУ 1 ЩИХ ОХЛЯЖДЯЕМЬП ГРУЗОВ, ЗЯ исключением 5 рузонесущей 11 ялетты для Грузов В тарР с ряссолом ня пример бочек, применение той же пя-. летты 5, совмещаюей фу 1 кьткк грузо" формирующей тары, что и для сыпучих грузов, существенно усл.жняет и замедляет установку груза В таре и Иа ПЯЛЕТТУ, ПОЭТОМУ КЯКПРт:. жКД- костном тяк к прк Воздушном тепло- обмене Для грузов В таре с рассолом пРименяетсЯ палетта У 1111 фи 11 КРОВЯК. ная с описанной (5) и 11 ключающая только Одну ее часГь " 7,Опускя 10 щее ОП КОЯ НКЕ НЯ ГОЧЗОЗ Я ХВ Я Т . СПЛОШНОЕ КООЫТОобра 351 ОР ДВРНИр "усА 1 ОЕ ВМЕС ;т," Тет 1 ЬНОЕ ОСКОВЯН: .1 -1 ЯО тЯ 11 О ТЬпоступлРнкя Гоузов В тяпе с рассоломреФркжеряторным транспортом не вели ка.иэ-за сложности кх грузообработкк В кем, поэтому частные пвкзнакк,. ня " правленные на ускорение Охляждени 51 этих Грузов путем сокря 1.,ения прОдолжктельностп подготовки к кх помещению В Ячейк " .2 стеллажей р Я та 1.жР на повышение нядРжностк и с тЯбкльт 1 Гс тг 1 ткркух 15 ГЦик рассола-хлядоносител 5 З, с Гщественноспособствуют Дальнсйше 11 у повышениюсохряннОс 1 к-нядежнОсти 11 ряненкяс,т ТИ П РКЗ НЯ КИ В ЕЯЛКэт 1 Я 1 ТС 5" .СЛЕДУ 10 щим образом. Коммчтяционная пробкаНЕутовт 1 ЕННЬП 1 ПОРШНЕМ 78 СВО"бодно к быстро Вставляется в отвер 213 стие кры 1 щск /5 тарь 1 6 взяме:1 забляго- Временно извлеченной штатной заты 1- ки, при этом нижнее кз,г:,Вух полых элястичнь 1 х уплотнительнь 1 х:;О 51 ецпроталкивается под кры 151 Т;у 7 , а ве,хс-,.нее остается нарт, крьшркс й., зятем поршень 78 утаплквается В полость 77 к Вь 1 тесняет из нее Воздух по каналам 76 В полость сообщающихся уп. лотнктельных колец 75, надутые коль" ца 74 плотн прижимаютс 5. к 1 рьШГ. ке 75 сверху и снизу, ЗЯ 1 яолняя бля годаря своей эласткчнос.и имеющиеся на поверхности крьш 1 ки 75 неровности тем самым герметиэкруя посадку прабЯ ки 64 в Отверстии к обеспечивая Воз= можность вытеснения рассолахлядбносителя через отверстие Фильтра 64 в обратный трубопровод 26. Б 1 тагодаря расположению Отверстий:;. Клетках между волнистыми ребрамк 79,;язве" шениь 1 е В рассоле частицы н.=- забивают отверстий и не прОскакивают В цибку" ляциониый тракт, я гидра 51 ическое сопротивление Фильтра, Возрастающее с образованием ня нем шубы кз 51,.дплы- ших частиц, быстро стабилизируется, Наряду с кард;:.Нальным повышением сохранности Грузов В таре с рассолом обеспечкваетсг также значительноеповышение энергоэкономичности иххолодильного хранения, поскольку только за счет несокзмерюо большей общей поверхности элементов груза посравнению с наружной поверхностью тары 6 с рассолом, а также несоизмеримо большего козФфициента теплоотдачк Ог груза собственному рассолу-хладоносктел 1 о по сравнению с теплопередячей от грузя к Воздуху, охлаждающему поверхность тары 6, разность температур между грузом и хладоагентом холодильной установки притеплопередяча от груза собственномубяссолу-хладоносителю на бС меньше,соответственно температура кипенияхладоагента может поддерживаться на( 36-8 С выше, и энергозатраты холодиль"ной установки могут быть ча 51-О 7ниже, чем в объектах с Воздушнымохлаждением. Кроме того, предложенное изобретение благодаря обеспече-нию км надежной защиты от сухогоовершья - ГлЯБКОЙ угрозы быстроЙк полной порчи груза, позволяет кардинальиым изменением стандартизованного процентного соотношения60/4 О между грузом и рассолом в пользу груза уменьйить ня ИкапиталоВложения В хранилища к тару для охлаждаемых грузов В рассоле и ежегодныерасходы на хранение груза, а также иаэксплуатацию и ремонт сооруженийОборудования к тары,Достккение предложенным изобретением инспекцией грузов с диФференци-.яльностью до единичной палетты карцииального повышения сохранности -надежности хранения свежих плодоовощей и других охлаждаемых грузов инадежности эксплуатации высотныхстеллажных охляждаемых хранилищтакже позволяет существенно сократить объемы хранения.Формула изобретенияСтеллажное хранилище, включающее стеллажи с ячейками для помещения груза и межстеллажиыми коридорами, краны-штабелеры, грузонесущиепалетты, грузоФормирующую тару, грузообрабатывающие и контрольные устрОЙствя на входе и Выходетеля 1 З 1 О 9 Ожей, теплоиэолирующее ограждение стеллажей, охладительные устройства с подающими и обратными трубопроводами для циркуляции хладоносителя, сборным баком и насосом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью удлинения срока хранения теплогенерирующих грузов и грузов, требующих узкий диапазон температур, а так- О же повышения надежности и экономичности хранения в нем любых охлаждаемых грузов, каждая палетта имеет регулятор температуры с чунствительным злементомдля контакта с грузом,а 15 также средство для информации о состоянии груза., ячейки стеллажей и грузонесушие палетты оснащены нэаимоотнетными частями механического и гидравлических разъемов, одна часть 20 гидравлического разъема на палетте соединена с регулятором температу - ры, краны-штабелеры на обращенных к стеллажам сторонах снабжены датчиками для приема, преобразования 25 и трансляции соответствующей информации от грузов, находящихся в ячейках стеллажей; охладительное устройство содержит плоские панельюные коннекторы с входом и выходом для хладоносителя и поддоном для сбора и отвода конденсата, установленные на боковых сторонах ячеек и торцовых сторонах палетт; трубопроводы для .циркуляции хладоносителя расположены н рядах ячеек, из них подающие трубопроводы расположены вдоль горизонтальных рядов и снабжены на входе расположенными над ними сосудами-гидростатами со стабили О затором уровня, а обратные трубопроводы расположены ндоль вертикальных рядов ячеек, выполнены самотечнымис воронками для приема хладоносителя , и объединены в нижних точках коллекторами; в рядах ячеек стеллажей имеются расположенные вдоль вертикальных рядов самотечные дренажные трубопроводы с воронками для приема стоков; причем вход коннектора в каждой ячейке стеллажей присоединен к одному из расположенных над коннек.тором подающих трубопроводов для циркуляции хладоносителя, полости ответных частей гидроразъемдн в ячейке стеллажей присоединены соответственно к выходу коннектораи к трубке, направленной в воронку обратного трубопровода для циркуляции хладоноснтеля;сосуды-гццростаты на входе подающих трубопронодон присоединены через стабилизатор уровня к напорному патрубку насоса, всасывающий патрубок которого присоединен к сборному баку-охладителю, к которому присоединены коллекторы обратных трубопроводов хладоносителя; полости ответных частей гидрораэъемов хладоносителя на грузо- несущей палетте соединены между собой через регулятор температуры прямого действия и коннекторы, при этом насоси сборный бак хладоносителя расположены ниже нижнего ряда ячеек.2. Хранилище по и, 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, датчики для приема, преобразования и трансляции информации от грузов закреплены на каретке, установленной с воэможностью горизонтального перемещения на узле вертикального перемещения груза крана-штабелера и оснащенной управляемым приводом для ускоренного горизонтального перемещения, каждая иэ ячеек стеллажей оснащена шаблонамп соответственно для фиксации каретки и включения ее привода, а каретка имеет толка- тель для выключения привода по дости- жении ею исходного положения3. Хранилище по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что груэонесущая палетта состоит из корытообразного основания, прикрепленного к нему по периметру складного рукава, и закрепленной на другом конце рукава рамки с петлями для подвейивания палетты на грузозахвате, части механических разъемов расположены на противоположных торцовых бортах оснований в их нижних диагонально расположенных участках, а на двух других участках тех же бортов смонтированы карманы для установки в них ответных частей гидроразъемов и регулятора температуры, на стыке каждого торцового борта и дна выполнено по одному сквозному дренажному отверстию, в полости которого име" ется золотник для перекрытия при разомкнутом состоянии и открытия при замкнутом состоянии вэаимоответных частей механического разъема, .и эак" реплено по одной направляющей для установки перед принятием газа в од" най иэ них элемента для информации об уровне в основании, при этомоткрытое дренажное отверстие палетты и присоединительные отверстия ответных частей гндрораэъемон в ячейке стеллажей расположены над воронкой самотечного дренажного тру" бопронода, а коннекторы и ответные части гидроразъемов - на палетте " над основанием.4. Хранилище пои. 1, о т л и " ч а ю щ е е с я тЕм, что, с целью повышения сохранности и качества ,теплогенерирующих грузов, хранимых в среде с искусственным газовым саста" вом, и предотвращения агрессивного воздействия этой среды на обслуживающий персонал и хранилище, грузовФормирующая тара или грузонесущая палетта выполнена герметичной, имеет вставки нз селективно гаэопроницаемого материала и патрубки для входа и выхода циркулирующей через груз искусственной газовой среды, связанные с ответными частями гидроразъемов, а хранилище оборудовано генератором искусственной газовой среды с регулятором перепада давления и трубопроводами ддя подачи ис" кусстненной газовой среды к патрубкам палетты.5. Хранкпище по пп. 1 и 3, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения сохранности и ка" честна теплогенерирующих"пищевых грузов в грузоформирующей таре с рассолом,груэоформирующая тара имеет коммутационную пробку с Фильтром, а хранилище - стерилизатор и блок приготовления хпадоноситедя-пищевого рассола со специями и другими ингре" диентами, причем коммутационная пробка имеет два канала, один из которых оканчивается входиам патрубком, а другой - выходным патрубком и фильтром, погруженным в тару, полости установленных на падетте ответ" 31090 30ных частей гидроразъемов хпадоцоснтеля - пищевого рассола присоединеныодной, Сопряженной с ответной частью6на выходе коннектора в ячейке стеллажей, - к входному, а еще однойчерез регулятср температуры прямогодействия к выходному патрубку коммутационной пробки, самотечные кодлек 1 О торы обратного хладоноситедя присоединены к сборному баку-охладнтелю через стерилизатор, также присоединенк нему блок приготовления хдадоносите"ля - пищевого рассола, к которому при 15 соединены трубопроводы маточного рассола ч растворов со специями и другими ингрелиентами.6, Хранилище по пп. 1 и 5, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельющ ускорения герметизации посадки коммутационной пробки н условиях разброса диаметров отверстий, толщины инеровностей крышки грузоформирующейтары, корпус имеет два сообщающихся,б полых, эластичных уплотнительныхкольца, а в верхней части корпусаобра э онана 1 ерметичная полость 9 в которой смонтирован яесамовозвратныйпоршень, при этом полость колецЗО связана с герметичной полостью посредстном выполненных в теле пробки каналов,7. Хранилище по пп.и 5, о т -д и ч а ю щ е е с я тем, что, сЗб целью предотвращения выноса в циркуляционный контур взвешенных частиц,например специй, Фильтр выполнен ввиде полого перфорированного цилиндра с выпукльы донцем, имеющего на 4 О ружные волнистые пересекающиеся ребра, на образующей части " параллельные и перпендикудярные оси цилиндра, а на донце - перпендикулярныеповерхности, причем отверстия пер 45 Форации расположены н клетках междуребрамив1433090 кажцой Я 2 и каждой П 5 конвекторами и взаимоответными частями механического и гидравлического разъемов с терморегулятором 20 прямого действия, чувствительный,элемент которого контактирует с грузом, происходит подсоедичение Я 2 с грузом на П 5 к ста" ционарной сети распределения хлаДоиосителя а прй необходимости - среды с искусственным газовым составом. При этом возможности поддержания температуры, относительной влажности, Концентрации газов и т.п. одинаковы независимо от высотного и горизонтального расположения занятой грузом . Я 2 С 1, В случае, когда грузом в Я 2 С 1 является тара с продукцией в рассоле, а хладоносителем тот же рассолодновременно с воздушным конвективным охлаждением Я 2 продукция, по" мещенная в нее на П 5, охлаждается собственньпч циркулирующим через тару (Т) 6 охлажденным рассолом, для чего каждая Т 6 оснащена коммутационной пробкой, выполненной с внутреннимн каналами, подсоединенными к гидроразъемам, При этом для локализации и эвакуации возможной утечки, предотвращения попадания рассола и ино" го жидкого отделимого на С 1 и строительные конструкцин, объективного Контроля интенсивности утечки и сигнализации об ее аварийном значении, вкладываемости П 5 друг на друга,Изобретение касается стеллажного хранения охлаждаемых грузов, в частности теплогенерирующих грузов с уэ" ким температурным диапазоном и специальнымн условиями сохранения ка чества, в том числе свежих и консервированных в рассоле овощей и Фруктов.целью изобретения явдяетея удлинение срока хранения теплогенерирующих 1 грузови грузов, требующих узкий температурный диапазон, повышение надежности и экономичности хранения в нем любых охлаждаемых грузов, повышение сохранности и качества тепдо" 1 ф генерирующих грузов, хранимых в сре" предотвращения механического травмирования груза при его помещении в П 5. Последняя выполнена в виде дренируемого корыта с присоединенным к нему складным рукавом, оканчивающимся петлями для подвески на грузо- захвате, оснащенного эолотниковым устройством для дренирования, а также поплавковым сигиалиэатором уровня, Компенсация утечки рассола из циркуляционной системы через не- плотности Т 6, а также повышение качеетва продукции в рассоле в процессе хранения достигается поддержанием стабильного качества и коли чества рассола в системе. К-Ш 4 выполняет также Функцию инспекции состояния грузов в Я 2 С 1 для чего оснащен датчиками, а П 5 " набором элементов для взаимодействия с датчиками. Для восприятия инерционной информа" ции, например температуры груза,беэостановки и замедления перемещения К"Ш 4 и этим экономии электроэйергии и моторесурса датчики установлены на горизонтальной каретке, которая перемещается относительно крана, , Фиксируется на время восприятия инФормации и ускоренно догоняет кран под воздействием на нее привода, запускаемого при подходе крана к следую" щему вертикальному ряду С 1, 6 з.п. Ф"лыр 7 иле де с искусственным газовым составом, а также грузоформирующей таре с рассолом,и предотвращение агрессивного воздействия этой среды на обслуживающий персонал и хранилище, а также ускорение герметизации посадки коммутационной пробки в условиях разброса диаметров отверстий, толщины и неровностей крышки грузоформирующей тары и предотвращение выноса в циркуляциоиный контур взвешенных частиц.На Фиг,показано стеллажное ох,лаздаемое хранилище; на фиг. 2- стеллаж с ячейками, на фиг. 3 - схема циркуляции хладоносителя, на5 1 О 15 10 25 30 .5 40 45 50 55 фиг. 4 - установка датчиков на вертикально перемещаемом узле кранаштабелера; на фиг, 5 - грузонесущая палетта на фиг. 6 - схема циркуляции искусственной газовой ;.р-ц,на фиг, 7 - схема и элементы л .",. у"ляции пищевого рассола - хладо ;о"сителя.Стеллажное охлаждаемое хранилище(фиг. ) включает в себя стеллажи 1с ячейками 2 для помещения груза и мелстеллажными коридорами 3, межстеллажные краны-штабелеры 4, грузонесущие палетты 5, грузоформирующую тару6 (мешки, ящики, коробки и т.д,),грузообрабатывающие и контрольныеустройства 7 на входе и выходе стеллажей, а также теплоизоляционныеконструкции 8, ограждающие объемстеллажей, охладительные устройства,содержащий коннекторы 9, ,и стацио нарные трубопроводы 10 циркуляции хладоносителя со сборным баком-охладителем 11 и насосом 12. Причемячейки 2 сформированы стойками 13стеллажей (иэ шнеллера)и горизонтальными элементами 14 (из уголка), выполняющими функции опор для установки груэонесущих палетт и являющимися поперечными связями между стойками, а межстеллажные коридоры сформированы рядами стоек 13.Каждый:из межстеллажных крановштабелеров 4 опирается и горизонтально перемещается на подк аноном. рельсовом пути 15, расположенном примерно на 500 мм ниже ячеек, и удерживается от опрокидывания из осевойплоскости межстеллажного коридораверхней направляющей 16 (из спаренных уголкон), подвешенной к Фермам.17, опирающимся на стеллажи и являющимися их поперечными связями.Грузообрабатывающие и контрольныеустройства 7 примыкают к торцам стеллажей 1 и работают как перемещаемая опора, например пластинчатыйцепной транспортер для груза приего приеме и возвращении грузоэахватом краном-штабелера, а также какформирователь и контролер строгоопределенного положения принимаемого груза. Изоляционные конструкции 8, ограждающие объем стеллажей, закреплены на.крайних стойках13 и на фермах 17,Ячейки 2 стеллажей и грузонесущиепалетты 5 имеют (фиг. 2) взанмоот-,нетные части механического разъема 18, обеспечивающие помещение палетты4 н ячейку с неточностью, не превы,т,ющей + 1 мм, что приемлемо для на" джной работы гидроразъемов. Ячейки 2 постоянно и палетты 5 на время нахождения груза имеют взаимоответные части гидроразъемов 19, одна из, которых на палетте 5 последовательно соединена с регулятором 20 тем" пературы прямого действия, чувстнительньй элемент 21 которого погружен н груз (груз условно представлен прозрачным). Грузонесущие палетты 5 на время нахождения груза имеют срсц-тва 22 для информации о состоя-" нии,: аг. мер температуре, уровне,му тности, кислотности, интенсивности электромагнитного излучения, груза или стоков из него, а на обращенных к стеллажам сторонах вертикально перемещаемого узла кранон-штабелерон 4 имеются датчики 33 для приема к преобразованию и трансляции сооотнетствующей информаци., от грузов, находящихся в ячейках стеллажей. Причем средством ин" Формации о температуре, цнетности, электромагнитном излучении груза является, например,обращенная непосредственно н межстеллажный коридор прозрачная стенка грузоформирующей тары б, а датчиками на вертикально пере" мещаемом узле крана -штабелера - ска-. нирующие приемные антенны соответствующего диапазона длин электромагнитных волн; средством информации об уровне стоков из груза и иных жидкостей в палетте - снетоотражающий катафот, связанный с поплавком, а пороговым датчиком - фотоэлемент,воспринимающий отраженный катафотом луч осве" тителя, установленного рядом с фото-; элементом; о мутности циркулирующей через груз консервирующей жидкости - светоотражающий катафот, по которому стекает эта жидкость, а датчиком - фотоэлемент с осветителем, как при информации об уровне; о кис" лотности или температуре циркулирующей через груз консервирующей жидкости (стока из палетты 1 - открытая струя этой жидкости (стока), а датчи" ком, контактирующим со струей, - электрод измерителя электропронодности или электротермометр.Охладительные устройства (фиг, 2) выполнены в ниде плоских панельныхконвекторов 9 с входом и выходом дляциркулирующего через них хладоносителя и поддоном 24 для сбора и отвода конденсата и установлены в ячейках 2 стеллажеи стацнонарно 9 внетраекторий палетт 5 с грузомпалеттах 5 на время нахождения груза по сторонам, параллельным межстелляжному коридору 3,Стационарные трубопроводы 10 циркуляции ".щадоносителя расположены(Фиг, 1) в рядах ячеек вне траекто"рий кранов-штабелеров 4 и палетт,5с грузом,подающие трубопроводы 25вДОль Горизонтальных Я Обратныетрубопроводы 26 - вдоль вертикальных рядов, Подающие трубопровоцы5 на входе снабжены расположенными над ними сосудами-гидрастатами27 со стабилизатором уровня 28, аОбратные трубопровОДы 26 ВьЯОлненыеамотечньмис воронками 29 (Фиг.2)для приема хладоносителя и объединены в нижних точках (фиг.) коллекторамн 30, В рядах ячеек стеллажей вне траекторий кранов-штабелеров 4 и палетт 5 с грузом имеютсятакже расположенные вдоль вертикальных рядов самотечные дренажные трубопроводь 31 с воронками 32 (Фиг, 2)для приема стоков,Вход коннектора (9) в ячейке 2стеллажей (Фиг, 3) присоединен кодному из подающих трубопроводов25 хладоносителя, полость Одной иэответных частей гидроразъемов 19лхладоносителя в ячейке 2 стеллажей , присоединена к выходу конвектора, аполость еще одной - к обратной трубке 38, направленной в воронку 29обратного трубопровода 26 хладоносителя, Сосуды-гидростаты 27 на входе подающих трубопроводов 25 хладоносителя присоединены через стабилизатор уровня 28 к напорномустояку 34 насоса 12, всасывающийпатрубок которого присоединен к сборному баку-Охладителю 11 к которомуезамыкая циркуляционный контур хладоносителя, присоединены коллекторы30 обратных трубопроводов 26 хладоносителя. Полости ответных частейгидрораэъемов 19 хпадоносителя нагруэонесущей палетте 5 соединений - между собой через регулятор 20 температуры прямого действия и конвек"торы. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При этом насос 2 и сборный бакохладитель 11 расположены (фиг. 1)вне стеллажей 1 ниже нижнего горизонта ячеек 2, оси частей механического 18 и гидравлических 19 разьемов (фиг, 2) параллельны,и в ячейке 2 стеллажей и на грузонесушейпалетте 5; конвекторы на палетте 5имеют теплоиэоляцию 35 со стороны,не обращенной к грузу; отдельные конвекторы 9 в ячейке 2 стеллажей илина палетте 5 (фиг. 3) могут не устанавливатьсяв зависимости от конкретных условий, Определяемых характером груза, внешними климатическими параметрами и т.д., и в этомслучае они замещены соединительнойтрубкой 36,Датчики 23 для приема к преобразованию и трансляции информации отгрузов, находящихся в ячеГпсях стеллажей, установлены (Фиг, 4) на каретке 37, которая может горизонтально перемещаться вдоль рейки 38, установленной на вертикально перемещаемом узле крана-штабелера 4. Рейка38 имеет длину, несколько превышающую уцвоенный шаг ячеек стеллажейи оснащена управляемым приводом 39для ускоренного перемещения каретки37 к своей середине со скоростью,несоизмеримо превышающей скоростьгоризонтального перемещения кранаштабелера. Устройство привода 39 может быть, например, аналогичным,при"воду ускоренного перемещения каретки электрофицированных печатающихустройств. Каждые из ячеек 2 стелла"жей единообразно оснащена двумя шаб"лонами, одним (40) для фиксации каретки 37, а другим (41) для включе"ния привода 39 ее ускоренного перемещения. Каретка 37 имеет толкатель42 для выключения привода 39 по достижении ею середины рейки 38, причем тяговое усилие привода 39 превышает удерживающее усилие фиксациикаретки 37 шаблоном 40.Грузонесущая палетта 5 состоит(Фиг, 5) из допускающего опираниена грузозахват 43 (крана-штабелераили другого грузоподъемного устройства) сплошного корытообраэногооснования 44, вместимость которогопревышает объем возможных утечекжидкого отделимого иэ груза, закрепленного на основании 44 Одним эарешеченньм торцом, складывающегося, напри.мер, сетчатого рукава 45 и закрепленной на другом торце рукава 45 рамки 46, имеющей цо сторонам, параллельным межстеллажцому коридорпетли 47 для подвешивания палетть 5 ча грузоэахват 43 и фиксации коцн.".торов, Рукав 45 с рамкой 46 и петлями 4. позволяет палетте 5 выполнять .;.кк. ции ормировдния сыпучих грузов. 10 В полость основания 44 и двух его диагонально противоположных углов в нижней части бортов, параллельных ф межстеллажному коридору, герметично и жестко утоплены розеточные части механического разъема 18, оси которых горизонтальны и перпендикулярны оси межстеллажного коридора, д у двух других углов тех же бортов единообразно имеетсяпо одному карману 20 48 для установки в одном иэ цих,. перед принятием груза в стеллажное хранилище, кронштейнов 49, располагаемых на палетте конвекторон, ответных частей гидроразъемов 19 и регуля тора 20 температуры прямого действия (це представлен), по одному на стыке борта и дна сквозному дренажному отверстию 50, в полости которого имеется золотник 51, которым отверстие 50 перекрыто при размыкании н открыто при замыкании вэаимоответных частей механического разъема 18, например, посредством механической связи 52 сильфонного донца 53 розеточной части механического разъема 18 с золотником 51; и по одной направляющей 54 для установки перед принятием груза в одной из них сигнализатора уровня, информация которого может быть воспринята соответственно одним из датчиков на кране-штабелере, Диагонально симметричное спаривание розеточных частей механического разьема 18, карманов 48, отверстий 50 45 и направляющих 54 позволяет направлять палетту в ячейку стеллажей любым из бортов, параллельных межстеллажному коридору, что упрощает груэообработку. В сложенном положении палетты 5 рукав 45 утоплен в основании 44, а направленная рукавом 45 рамка 46 зафиксирована на бортах основания 44. Петли 47 рамки 46 разведены таким образом, чтобы на 55 правлять и фиксировать вьпперасположенное основание 44 при группировании сложенных палетт в пакеты 55. Сопротивление складыванию пдлетты 5 и фиксированию рамки 46 на бортдх основания 44 не превьппдет мас" су рамки 46 с петлями 47, а сопротивление ее рдэвертывдяию превьппде , например, эд счет пружин между основанием и рамкой, массу основания и может быть преодолено по мере заполнения подвешенной палетты 5 грузом. При этом (фиг, 2), открытое дренажное отверстие 50 палетты 5 и присоедицительцые отверстия ответных частей гицрордзъемов 19 хладоцосителя в ячейке 2 стеллажей находятся ндд воронкой 32 самотечного дренажного труоопровода 31, а коннекторы 9 ц ответцые части гидрордэьемо.", 9 х.:ддонасителя на пдлетте (фнг, 5) - Йдд основанием 44,вце рукава 45.Для охлджддеь,ыех грузов, нуждающихся в среде с искусственным газовым составом, груэоформирующая тара б или исполняющая ее функции палетта 5 выполнена герметичной (фиг.б), имеет вставки 56 с избирательной гаэойроццпаемостью и пдтрубкдми 57 для входа и ныхода циркулирующей через груз искусственной газовой среды, оконцовдццые ответными частями гидрораэъемов 58, закрепленных ца кронштейне, например общем с частями гидрордэъемов 19 хладоносителя, В стеллажах, вне траекторий перемещения кранов-штабелеров и грузонесуших палетт, постоянно имеются подающие и обратные циркуля" ционные трубопроноды 59 с оконцованными ответными частями гидрораэъема 58 абонентскими подающими и обратным ответвлениями 60 в ячейках (не представлены), замыкающиеся на генератор 61 искусственной газовой среды расположенный изолированно вне Стеллажей (не представлен) и имеющий регулятор перепада давления 62 для поддержания в цнркуляционных участках вне генератора 61 ддвления, не превышающего атмосферное. Для грузов в грузоформирующей таре 6 с рассолом, например соленых огурцов в бочковой таре, груэонесущая палетта 5 (фнг, 7) состоит только из допускающего опирание нд гру" зозахват сплошного, корытообраэного, дреиируемого, вместительного основания 44. Дополнительно имеются коммутационная пробка 63 с фильтром64, которая при установке грузоформирующей тары, например бочки, на палетту герметично встаВлена взамен . штатной затычки, стерилизатор 5:;5 блок 66 приготовления хладоносителя -пищевого рассола оптимальных кондиций с трубопроводами 67 и 68 маточного рассола и растворов со специями и другими ингредиентами, Причем 10 в теле коммутационной пробки 63 имеются дна канала, один из которых (69) оканчинаетчя входным патрубком 70 нне тары, а другой (7 ) - выходным патрубком 72 нне тары и фильтром 64, погруженным н тару. Верхние отверстия 73 Фильтра 64 соответствуют нормальному уровню рассола, Полости установленных на палетте 5 ответных частек гидроразъемов 19 хладоносителя - 20 пищевого рассола присоединены одной, сопряженной с ответной частью на выходе коннектора 9 н ячейке 2 стеллажей, - к входному патрубку 70, а еще одной - через регулятор темпера туры прямого действия 20 к выходному патрубку 72 коммутационной пробки 63. Горизонтальные самотечные коллекторы 30 обратного хладоносителя присоединены к сборному баку-охлади телю 11, через стерилизатор 65 так жеприсоединен к нему блок 66 приготовления рассола оптимальных кондиций, к которому присоединены трубопроводы 67 и 68 маточного рассола и растворон со специями и другими икгре" диектами, При этом стерилизатор 65 и блок бб приготовлениярассола опти" мальных кондиций (не представлены) расположены вне стеллажей, а чувст- А 0 вительный элемент регулятора 20 температуры прямого действия погружен в хладоноситель-рассол ка выходе кз патрубка 72, что эквивалентно погружению в груз, ко более эффективно. На вставляемой части корпуса коммутациойной пробки 63 имеются (фиг.7) дна сообщающихся полых, эластичных уплотнителькых кольца 74 с касатель" ными плоскостями, нормальными оси пробки 63, которые разнесены в со" ответствии с номинальной толщиной крышки 75, а их полость связана каналами 76 в теле корпуса с герметичной полостью 77 в верхней части корпуса, имеющей несамовоэвратный; поршень 78, который утоплен н полость 77 для нагнетания воздуха н уплотйительные кольца 74 и не утоплен перед извлечением пробки 63. Фильтр 64 выполнен в ниде полного перфорированного цилиндра с выпуклым донцем, имеющего наружные волнистые пересекающиеся ребра 79, на образующей части - параллельные и перпен дикулярные оси цилиндра, а на донце перпендикулярные понерхности. Причем отверстия 73 перфорации находятся в клетках между ребрами 79, а внутрен" ний диаметр и толщина стенки цилиндра и донца, высота, шаг, толщина и волнистость ребер 79, диаметр отверстий 73 соответствуют характеру взвешенных в рассоле частиц - семян и кусочкон стеблей укропа, кусочков листьев и стеблей специй, кожуры чеснока и т.д.Стеллажное хранилище используется следующим образом.Подготовительные подъемно-транспортные операции для закладки и ячейки 2 стеллажей 1 груза, сформированного н таре б и установленного на палеттах 5 (фиг.1), осуществляются аналогично не охлаждаемым хранилищем, а именно формирование груза в таре б и его установка на палетты 5 производится н местах его отправки на хранение, например, н пунктах после- уборочной обработки плодоовощей н районах их выращивания, после чего объектом грузообработки, в том числе перестановки с транспортного средства на обрабатывающие и контрольные устройства 7 ка входе стеллажей, является только палетта.Устройствами 7 обеспечивается строго определенное положение палетты 5 и ее вписываемость в предельный га" барит по трем координатам перед приемом на грузозахват крана-штабелера 4. Это янляется предпосылкой надежнойдальнейшей груэообработки и воз" можкости ее осуществления автоматически при повышенных скоростях и уменьшенных зазорах между грузом на палетте 5 и конструкциями стеллажей1 соответственно при экономии эксплуатационных и капитальных затрат,Прием палетты 5 с устройства 7 осуществляется введением груэозах-вата под палетту, приподнятием грузозахвата с палеттой и его отводом кз зоны над устройством 7, При этом в случае приема краном-штабелером 4введение и отвод груэозахвата произ 1431090 12водится его горизонтальным перемеще. нием на груэоподъемном узле, а приподнятие грузозахвата - вместе с груэоподъемным узлом, причем отвод из эоны над устройством 7 прои одится в положение, симметричное оси крана-штабелера 4 и межстеллаж:ого коридора 3, а введение под г 1 алетту 5 - полным до упора горизонтальным перемещением грузоэахвата на грузо- подъемном узле,Помещение палетты 5 в ячейку 2 стеллажей 1 осуществляется горизонтальным перемещением крана-штабелера 4 и вертикальным перемещением его груэоподъемного узла, которыми отрабатываются координаты запали;емой ячейки, затем введением груэозахвата с палеттой 5 в ячейку путем полного до упора горизонтального перемещения груэозахвата на грузоподьемном 20 узле и одновременно приопускания грузоподъемного узла сперва с палеттой5,а после ее опирания на горизонтальные элементы 4 ячейки 2 из-под палетты 5, и, наконец, отводом освобожденного грузозахвата из ячейки в положение на грузоподъемном узле,. сюметричное оси крана-штабелера 4 и межстеллажного коридора 3. Извлечение палетты 5 из ячейки 2 стеллажей 1 осуществляется горизонтальным перемещением крана-штабелера 4 и вертикальным перемещением его грузоподь- ., емного узла, которыми отрабатываются координаты освобождаемой ячейки, введением грузозахвата его горизонтальным перемещением до упора под палетту 5, приподнятием груэозахвата сперва беэ палетты, а затем с палеттойпри одновременном отведении нагруженного грузоэахвата в положение, симметричное оси крана-штабю;ера 4 и межстеллажного коридора 3.15После формирования, нЬ перед контролем строго определенного положения помещаемой в ячйку 2 стеллажей 1 палетты 5 и ее вписываемости по тремкоординатам в подконтрольный предельный габарит на устройстве 7 на палетте 5 (фиг, 2) устанавливаются заблат говременно гидравлически скоммутированные между собой и проверенные конвекторы 9, ответные части гидравлических разъемов 19 и регулятор 20 температуры прямого действия, наст" роенный заблаговременно на темперагуру, требуемую для хранения находящегося на ней груза, Чувствительный элемент 21 регулятора 20 темпе" рагуоы прямого действия при этом погружается в груз, Вся операция может быть механизирована и обеспечена дистанционным управлением и контролем, что обеспечит непродолжительнасть ее осуществления и вьг сокую производительность груэообраб о тк и в целом .При помещении палетты 5 в ячейку 2 стеллажей 1 и при ее извлечении опорная плоскость палетты находится лишь незначительно вышее, практически скользит (фиг. 2) по опорной плоскости элементов 14 ячеики 2, чем овес; ечиваегся надежная работа и незначительный износ ответных частей механического разъема 18, соответственно длительное сохранение нсобходимой высокой точности и стабильности положения палетты в конечной фазе ее помещения в ячейку и в начальной фазе извлечения предпосылка надежного и стабильного взаимодействия ответных частей гидроразъемов 19, установленных в ячейке и на палетте. С момента окончания помещения палетты 5 в любую ячейку 2 стеллажейи замыкания гидроразъемов 9 начинается охлаждение находящегося на ней груза и его термостабилиэация, осуществляемые фиг. 3) следующим образом. Хладоноситель, охлажденный в сборном баке-охладителе 1, забирается насосом 12 и подается им по напорному стояку 34 к сосудам-гидростатам 27 на входе подающих трубопроводов 25. Сосудьггидростаты 27 заполняются через имеющийся в них стабилизатор уровня 28, ограничивающий подачу по иере заполнения либо прекращающий подачу при верхнем значении и возобновляющий ее при нижнем значении заданного диапазона стабилизации уровня. Этим обеспечивается единообразие условий циркуляции хладоносителя через параллельнь:е цепи на стороне его подачи независимо от.расположения рядов ячеек по высоте стеллажа. Единообразие условий циркуляции хладоионосителя через параллельные цепи на стороне подачи, независимо от удаленности ячейки в горизонтальном рядуот сосуда-гидростата 27 обеспечивается тем, что диаметр у подающихтрубопроводов 25 несоизмеримо боль"ше, чем у лрисоединеннь 1 х к ним входовконвекторон 9, установленных в ячейках, и коммутационных трубок междуконвекторами 9, гидрораэъемами 19 ирегулятором 20 температуры прямогодействия, соответственно перепад давления ло длине трубопровода 25 несоизмеримо меньше, чем в каждом из параллельных присоединений к нему. Единообразие циркуляции хладоносителячерез параллельные цепи на обратнойстороне независимо от удаленностиячейки от сборного. бака-охладителяобеспечивается тем, что обратныетрубки 33 каждой иэ параллельных циркуляционных цепей присоединены с раэ" 20рывом струи к самотечным обратнымтрубопроводам 26 через находящиесяпод атмосфернья давлением воронки29. 7 аким образом обеспечивается пол"ное единообразие гидравлическиХ условий в параллельных циркуляционныхцепях охлаждения независимо от месторасположения ячейки 2 в стеллажах 1,что является необходимой и достаточ-.ной предпосылкой равнонадежной и рэнергетически экономичной термостабилизации груза в любой из ячеек.Груз на палетте 5 в ячейке (фиг,2)находится в огражденном объеме, экранированном снизу и сверху соответст"венно собственной и вышерасположеннойпалеттами 5 по двум сторонам, параллельным межстеллажному коридору, кон"векторами 9, установленными на палетте 5 и имеющими теплоизоляцию 35 навнешней от груза плоскости, а лодвум другим сторонам - двумя конвекторами 9, установленными соответст"венно в занятой грузом и в смежной сией ячейках 2, чем обеспечиваетсялокализация в занятой грузом ячейкеподведенного к нему холода, тем самым кардинально повышенная энергетическая экономичность холодоснабжения,а также надежная работа кранов-штабе 5 Олеров в неохлаждаемых межстеллажныхкоридорах,В любой из параллельных циркуляционных цепей после помещения оснащенной палетты 5 с грузом в ячейкуохлажденный хладоноситель из подаю 55щего трубопровода 25 поступает (фиг.З)в коннектор 9, установленный в ячейке 2 стеллажей, далее через замкнутый гидрораэъем 19 на выходе этого конвектора - в один из конвекторов 9 на палетте 5, из него во второй конвектор 9 на палетте 5, далее через регулятор 20 температуры прямого действия, став отепленкым, через ещеодин замкнутый гидроразъем 19 и обратную трубу 33 - в воронку 29 самотечного обратного трубопровода 26. По обратным самотечным коллекторам 30, объединяющим нижние точки обратных самотечных трубопроводов 26, отепленный хладоноситель возвращается всборный бак-охладитель 11.Вдоль холодных вертикальных поверхностей плоских панельных конвекторов9 устанавливается (фиг. 2) нисходящий, а вдоль параллельных им поверхностей грузоформирующей тары с более теплым грузом восходящий гравитационный поток воздуха, В малом (около 20-50 мм) воздушном зазоре между охлаждающей и охлаждаемой вертикальными поверхностями взаимодействие двух встречно направленных гравитационных воздушных потоков приводит к интенсивному закручиванию струй, значительно интенсифицирующему их конвектнвный теплообмен сомываемыми поверхностями и локализую- фщему, концентрирующему теплоотдачувоздуха от каждой иэ двух поверхностей в зоне теплопередачи между поверхностями, которая также значительно интенсифицируется. Повышенный коэффициент теллопередачи не менеео10 Вт/ м С, значительная не менее 3 м площадь поверхности теплообмена и незначительное около 30-60 Вт количество обмениваемого тепла позволяют осуществлять теплообмен приовесьма малой, но более 1-2 С разности температур, не прибегая к принудительному обдуву поверхностей иэнергоэатратам на вентилирование и практически не подвергая сочный груз, например свежие плодоовощй, усушке, резко увеличивающейся с ростом разности температур и скорости омывания воздухомЭтим обеспечиваются кардинально повышенные энергетическая экономичность охлаждения грузов, в том числе теллогенерирующих, и их сохранность - надежность хранения, Кроме того, для грузов, хранящихся в условиях принулевой и положительной температуры, например ллодоовощей, это позволяет осуществлять охлажде 16ние практически без обмерзания охладительных устройстн, расположенных в грузовом объеме хранилища, соответственно беэ энергозатрат на их принудительную оттайку и с повышенной надежностью работы компонентов хранилища, которые избавлены от воздействия случайных протечек талой воды. 10Термостабилизация груза, например плодоовощей, помещенного на оснащенной палетте 5 в любую ячейку 2 стеллажей 1, осуществляется (фиг.З) по достижении им заданной температуры - температуры настройки регулятора 20 прямого действия, , путем адекватного изменения этим регулятором расхода хладоносителя через коннекторы 9 соответствующей парал лельной циркуляциоыной цепи н ответ на отклонения температуры от задания, причинами которых - возмущающими воздействиями в мог быть изменения биологической активности храни мого груза или паразитирующей на нем микрофлоры (в том числе полезной молочнокислой в консервирующем рассоле), изменения метеоусловий, изменения в режиме ворот и дверей гру зового объема, изменения в режиме и интенсивности работы кранов-штабелеров 4, случайные визиты персонала и включения освещения в грузовом объеме и т.д. Этим обеспечивается индивидуальное создание оптимальных термостабильных условий хранения с дифференциальностью до единичной палетты - предпосылка кардинально поцышенной сохранности грузов - надежности 40 хранения. При этом в случае не максимального, около 30 Вт, количества обмениваемого тепла, активного ограничения, например примене.ием в период послеуборочной обработки плодо овощей физических и химических поданителей активности микрофлоры и плодоовощей, повышения теплоизоляции конструкций, ограждающих объем стеллажей, устройства тамбуров и шлюзов, применения только местного освещения при ремонтных работах и т.д., а кроме того, осуществления инспекции состояния груза, применение всех коннекторов 9 в ячейке 2 и на палетте55 5 может быть излишним и возможно замещение отдельных конвекторон 9 соединительной трубкой 36 без ущерба дпя надежности хранения. Летали инспекции состояния груза н любой иэ ячеек 2 стеллажей 1, т.е. приема, преобразования и транСляции информации, уточняются видом контролируемого параметра, особенностями средств 22 для информации о состоянии и датцикон 23 для приема информации к преобразованию и трансляции. Однако прежде всего выполняются общие для контроля всех параметрон следующие манипуляции: работая специально н инспекционном режиме с пониженной скоростью горизонтального перемещения, кран-штабелер 4 совершает (фиг.1) челночные ходки в межстеллажном коридоре 3 па всю пляпу рядов ячеек 2, при этом его грузоподъемный узел перемещается за один шаг ячеек 2 по вертикали в конце горизонтального перемещения в каждом из направлений и таким образом перемещается зигзаГообразно по обращенному в межстеллаж-ный коридор Фронту ячеек, каретка 3) (фиг. 4), на которой установлены датчики 23, либо зафиксирована шаблоном 40, либо ускоренно, несоизмеримо быстрее, чем кран-штабелер 4, горизонтально перемещается приводом 39 вдоль рейки 38 к ее середине, по достижении которой выключает толкателем 42 принод 39; рейка 38, установленная горизонтально на груэоподъемном узле крана-штабелера 4, перемещается вмес" те с этим узлом и краном-штабелером, установленный на рейке 38 привод 39 включается при взаимодействии с; шаблоном 41 и преодолевает усилие фиксации каретки 37 шаблоном 40, таким образом, каретка 37 с устанон" ленными на ней датчками 23 совершает импульсные горизонтальные перемещения, отставая от крана-штабе- лера 4 в связи с задержкой в месте приема информации к преобразонанию и трансляции и догоняя кран-штабелер 4 у следующего такого места, при этом продолжительность инспекции единичного груза, практически равна продолжительности задержки каретки 37. Этот отрезок времени практически равен шагу ячеек 2 в горизонтальном ряду, поделенному на скорость инспекционного перемещения крана-штабедера 4 (около 4-5 с), что вполне достаточно и для принятия сканирующей антенной термограммы, и для принятия сканирующей антенной цвето- граммы, и для выявления и пеленгова

Смотреть

Заявка

3911558, 13.06.1985

МОСКОВСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, КОМБИНАТ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ В Г. ГОРНА ОРЯХОВИЦА

ЗАГАЛЬСКИЙ Г. Я, ГОЛДЕНБЕРГ Э. М, ЗАГАЛЬСКИЙ И. Я, ЗУЕВ Ф. Г, ЛОКШИН В. Г, ЛОТКОВ Н. А, ДОБРЕВ ПЕТР ОЛЕГОВ, ДИМИТРОВ ДИМИТР ПЕТРОВ, ЗЛАТАНОВ АЛЕКСАНДР ДИМИТРОВ, КОСТАДИНОВ ТОДОР ТОДОРОВ, ПЕНЧЕВ ДИМИТР ПЕТРОВ

МПК / Метки

МПК: A01F 25/14, B65D 90/48, B25H 3/04

Метки: стеллажное, хранилище

Опубликовано: 30.03.1992

Код ссылки

<a href="http://patents.su/19-1431090-stellazhnoe-khranilishhe.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стеллажное хранилище</a>

Похожие патенты